Una dentada d’un cotxe no sempre requereix la substitució d’un element de carrosseria o pintura. Si la pintura del cotxe després de l'impacte no es va esquerdar, es poden reparar aquests danys mitjançant un mètode de buit amb una inversió mínima de temps.
Instruccions
Pas 1
L’essència del mètode de buit és que les abolladures i deformacions de la carrosseria del cotxe s’extreuen des de l’interior mitjançant una eina especial o bé es treuen de la part exterior. El nom mateix d’aquest mètode de redreçament indica que l’anivellament i l’eliminació de les abolladures es produeixen a causa de la creació d’un buit entre la superfície a reparar i el material que s’hi acobla. I la creació d’aquest entorn, en conseqüència, forma una adhesió densa i forta al metall. Per exemple, s’eliminen grans depressions i depressions de la carcassa instal·lant ventoses de goma, també anomenades parades de buit.
Col·loqueu la parada de buit a la secció còncava.
Pas 2
Conduïu l’estació de bombament i connecteu la mànega al cos de la ventosa.
Pas 3
Connecteu la bomba a la xarxa elèctrica i espereu fins que es produeixi un buit a l'interior de la parada. Això ajuda a mantenir fermament la ventosa a la superfície de la peça a reparar.
Pas 4
Desconnecteu l'estació de bombament. Manualment o mitjançant minilifters, aixecadors mecànics, estireu la ventosa de la dent
Pas 5
Arrossegueu la peça fins que la curvatura torni a la forma original.
Pas 6
Les depressions i concavitats menors s’eliminen mitjançant sistemes adhesius de polímers. El treball es realitza de la mateixa manera que amb la parada de buit. El procediment és similar.
Pas 7
A més de les solucions esmentades, hi ha una altra tecnologia per eliminar cavitats i esgarrapades profundes i deformadores. L’anomenada tecnologia PDR, que permet doblar els cops des de l’interior.
Gràcies a tot el conjunt d’eines especials PDR-DOL, que inclou palanques de diverses longituds, formes i gruixos, un artesà competent i hàbil pot restaurar l’estat anterior de la superfície danyada en qüestió de minuts. Sense treure la peça en si mateixa, la guarnició i sense desmuntar el cotxe, l'eina permet obtenir i actuar sobre la zona desitjada de manera que el resultat sigui una geometria de fàbrica suau.
