Els conductors de GAZ-21 saben que el fre de mà d’aquests models no té un disseny molt reeixit. El seu principal problema és la poca fiabilitat. Per tant, si el fre de mà ha tornat a fallar, proveu de substituir-lo per parts del GAZ-24.
Necessari
Un mànec de tracció del fre d’estacionament estàndard similar amb un cable, mènsules, una palanca per augmentar la força, un ressort de retorn per a la palanca, cables per a les rodes posteriors, “orenetes”, discs de suport de fre, dos rodets, palanques als tambors posteriors, Cargols M6
Instruccions
Pas 1
Per reparar el fre d’estacionament, primer traieu el motor, en cas contrari l’accés al lloc de reparació serà molt difícil.
Pas 2
Ara determineu on podeu col·locar l'interruptor del netejador. En el procés de treball, en el seu lloc instal·larà la nansa de tracció. Feu un forat al tauler de control i introduïu-hi la nansa del netejador. Serà encara més convenient.
Pas 3
Instal·leu una nansa de fre extraïble en lloc d’un interruptor del netejador. Col·loqueu-lo en un angle de 45 graus perquè encaixi perfectament. És a dir, la seva longitud des de baix arribarà perfectament a l’escut del motor sota el flamar de l’escalfador i, des de dalt, es pot cargolar al tauler de control. Per fer-ho, doblegueu el teploshumku i practiqueu tres forats per als cargols i el cable.
Pas 4
Deixeu anar el cable al compartiment del motor i enrosqueu la nansa al tauler de control. Ara feu un suport de rodets i poseu-hi un mànec a través dels forats de l’escut del motor.
Pas 5
A continuació, feu un altre suport i fixeu el segon rodet al membre lateral situat a l'esquerra de la caixa de canvis. Soldeu-lo amb el suport.
Pas 6
Ara poseu el motor i la caixa de canvis al seu lloc i procediu a instal·lar la palanca. Per fer-ho, soldeu un cargol al membre lateral i busqueu un moll adequat.
Pas 7
Substituïu els discs de suport i les palanques dels frens posteriors. Estireu els cables dels tambors posteriors. Enganxeu-los a la "oreneta": una barra doble amb ganxos per a cables i un cub giratori per a la tracció. Quan realitzeu aquesta operació, primer passeu els cables pels seus propis suports i feu un nus. Això us ajudarà a trobar la longitud que necessiteu. Assegureu-vos que la rosca no estigui cargolada a la vareta fins al final, sinó que tingui una reserva d’espai per a la rosca. Sense ella, tot pot sortir volant a l’instant.
Pas 8
Durant el funcionament, comproveu acuradament que els cables no es trenquin a les molles.
