El sistema de frenada del vehicle ha d’estar sempre en bon estat. No només depèn la vostra vida, sinó també la vida d'altres persones. El fre d’estacionament pot ser l’últim salvavides en una parada d’emergència. Per tant, cal comprovar periòdicament la seva acció i sotmetre-la a un ajust.
És necessari
- - dues claus per a 13;
- - alicates;
- - paparres.
Instruccions
Pas 1
Comproveu la correcció de l’ajust del fre d’estacionament del VAZ 2106. Per fer-ho, instal·leu-lo en una rampa de càrrega, pas elevat, etc., l’alçada de la qual és 1,25 m i la longitud de l’entrada és de 5 m. igual a una pendent del 25 per cent. El fre d’estacionament està obligat a mantenir el cotxe sobre aquesta superfície durant 5-8 clics (dents). Si no hi ha aquesta plataforma, establiu el cotxe sobre una superfície plana per comprovar simplificadament l’ajustament del fre “de mà”. Col·loqueu la palanca de canvis en el punt mort i estireu la palanca del fre d’estacionament fins a la parada. Deixeu el vehicle i intenteu moure'l. En cas que ho hàgiu aconseguit, ajusteu urgentment la transmissió de fre "manual".
Pas 2
Col·loqueu el vehicle per a l’ajust del fre d’estacionament a una rasa elevadora o d’inspecció. Prepareu-vos per a aquestes dues claus per a 13, tenalles i tenalles "cobra". Afluixeu la femella d’ajust mentre manteniu la femella de bloqueig amb una clau anglesa. Si teniu un cotxe VAZ 2106 fabricat abans del 1995, abans d’ajustar el fre de “mà”, aixequeu la palanca 1-2 dents. Als vehicles llançats des del 1995, això no és necessari, a causa de les característiques tècniques.
Pas 3
Agafeu una pinça i, mentre manteniu la punta del cable frontal, estrenyeu o descargoleu la femella d’ajust. Fent això, feu que la palanca del fre de mà faci uns 4 clics. Estrenyiu la rosca amb una clau 13. Aixequeu i baixeu la palanca diverses vegades fins que s’aturi. En el cas que la carrera sigui inferior a quatre dents, això pot provocar un bloqueig parcial de les rodes.
Pas 4
Feu rodar les rodes posteriors a mà. El seu curs ha de ser gratuït, sense retards. Si no és així, s'hauria de reparar la transmissió de fre "manual" o el mecanisme de fre de la roda posterior.
