El fre d’estacionament o “fre de mà” hauria de mantenir el cotxe en una pendent del 25% quan la palanca de la cabina s’aixequi de 3-5 clics. Aparqueu el cotxe en un lloc pla, engegueu el punt mort i activeu el "fre de mà". Proveu de deixar el cotxe fora de lloc, si teniu èxit, el fre d’estacionament necessita un ajust urgent.
És necessari
- - tecla "10"
- - tecla "13"
- - cap llarg "13"
- - trinquet
- - allargador
Instruccions
Pas 1
El més convenient és estirar el "fre de mà" en una rasa o elevar-la. Conduïu el cotxe cap a un forat, engegueu la primera marxa i baixeu completament la palanca del fre d’estacionament.
Pas 2
Estant sota el cotxe, utilitzeu la tecla "10" per descargolar els 4 perns que asseguren la protecció del silenciador addicional. Traieu el coixinet de goma del suport de suspensió davantera del silenciador auxiliar. Feu lliscar l’escut tèrmic cap endavant per accedir al conjunt d’ajust del fre d’estacionament.
Pas 3
Mentre manteniu la femella d'ajust de l'extrem del cable amb una clau "13", descargoleu la femella de bloqueig amb un cap de la mateixa mida. Girant la femella d’ajust en sentit horari, torneu el cable i ajusteu el recorregut de la palanca del fre d’estacionament. És convenient ajustar la tensió del cable amb un cap de trinquet alt i una extensió. En aquest cas, no descargoleu completament la rosca de bloqueig, sinó que, alineant les vores amb les vores de la femella d’ajust, poseu el capçal alt "13" i torceu les dues femelles juntes. En estirar el cable d’aquesta manera, aconseguim que la carrera de la palanca del "fre de mà" de la cabina no superi els 4-5 clics. Després de completar l’ajust, subjecteu la femella d’ajust amb una clau 13 i estrenyiu la femella de bloqueig amb un cap de la mateixa mida.
Pas 4
Des de l’interior del vehicle, engegueu el punt neutre. Aixequeu i baixeu la palanca del fre d’estacionament diverses vegades seguides, procurant que no faci més de cinc clics. Després d'haver baixat completament el "fre de mà", intenteu girar les rodes posteriors del cotxe; haurien de girar fàcilment i sense friccions; en cas contrari, intenteu afluixar lleugerament la femella d'ajustament del cable i fixar-la de nou amb la controvèrsia. Si la rotació encara és difícil, comproveu l’estat dels frens de rodes posteriors.
Pas 5
Després d’ajustar el fre d’estacionament, torneu a instal·lar la protecció del silenciador addicional i fixeu-la amb quatre cargols. Col·loqueu el coixinet de goma al suport de suspensió davantera del silenciador auxiliar.
