El transport amb autobús és un dels tipus de negoci prometedors en l’actualitat. Però un autobús nou és bastant car, per la qual cosa és recomanable comprar un vehicle usat en bon estat.
Necessari
- - consultes de mecànics;
- - documents per al vehicle;
- - Examen de conduir.
Instruccions
Pas 1
Si decidiu comprar un autobús usat, prepareu-vos per fer un control exhaustiu i exhaustiu. Un autobús en bon estat poques vegades es ven com pot aportar bons beneficis al seu propietari. Però molts propietaris sense escrúpols recorren a diversos trucs per ocultar defectes i vendre’ls per més.
Pas 2
Per triar un autobús usat que no requereixi reparacions urgents a gran escala després d’un mes de funcionament i que us servirà durant molts anys, acordeu amb el venedor una inspecció detallada en una estació de servei. Abans, pregunteu al propietari quines peces grans es van substituir, si l'autobús va tenir un accident quan es va fer l'última revisió important. Si després de comprovar-ho resulta que el venedor va mantenir el silenci sobre una avaria greu o un accident, abandonar immediatament la compra.
Pas 3
A més d’inspeccionar el cotxe, cal estudiar el passaport del vehicle i altres documents. Si en paper l’actual propietari de l’autobús el va comprar fa dos o tres mesos i a la pregunta: "Per què veneu tan de pressa?" no diu res concret, doncs, el més probable és que tingueu un revenedor davant vostre. És poc probable que aquest acord us sigui rendible, ja que els distribuïdors inflen significativament els preus.
Pas 4
Si les dues fases anteriors de verificació van tenir èxit, demaneu al venedor que us organitzi una prova de prova curta. Mentre conduïu, fixeu-vos en si el cotxe derrapa quan es gira, si el sistema de frenat està ben depurat, si hi ha cops o sorolls aliens.
Pas 5
Després continueu la prova com a passatger. Hi ha imperfeccions difícils de veure quan es veuen des de l’aparcament. Per exemple, si les finestres estan mal fabricades a la cabina, això es pot notar precisament quan es condueix, quan el vidre comença a trontollar amb força. L'olor de fum i cremada a la cua de l'habitacle també és un defecte "ocult", que indica un problema tècnic.
Pas 6
Si durant la prova de conducció no vau trobar cap mal funcionament greu, podeu comprar aquest autobús. Però primer consulteu amb els mecànics el difícil que és trobar peces de recanvi per a aquest model. Al cap i a la fi, per molt fiable que sigui l’equip, tard o d’hora pot fallar.
