La companyia industrial japonesa Honda, que fabrica motocicletes i cotxes, ha anunciat que retirarà més de 320.000 vehicles, segons una agència de notícies Reuters. Es tracta dels sedança CR-V 2012 i berlines Acura ILX 2013 de tot el món.
El motiu de la retirada dels cotxes és un probable defecte als panys de les portes. Segons els fabricants d'automòbils japonesos, el mal funcionament detectat no va provocar cap parada ni un accident del motor. No obstant això, aquesta decisió es va prendre després de rebre queixes de clients japonesos.
El defecte és que l’ús simultani de les nanses de saló de les portes davanteres i del pany elèctric condueix a la desconnexió del cable, com a conseqüència de la qual la porta no s’obre o no es tanca. També es va trobar un mal funcionament en el funcionament dels motors. Més exactament, hi va haver un problema amb el sistema de refrigeració del motor, que va provocar la seva aturada.
La majoria d’aquests vehicles es van vendre al Japó, la Xina, Amèrica del Nord i del Sud. A Amèrica del Nord, es van vendre 73,00 berlines Acura ILX de l'any 2013 i també es recuperaran.
Honda va començar a tractar la retirada dels seus cotxes amb força freqüència. Tingueu en compte que el març de 2010, la companyia va recordar els crossovers Honda Element amb llançament el 2007-2008. Es van trobar disfuncions en els pedals de fre, en els quals s’acumulava aire. Com a resultat, era necessari pressionar-los amb esforç.
I al maig de 2011, la companyia va recordar aproximadament 1,5 milions de vehicles als Estats Units. La base per a la resolució de problemes va ser l’actualització del programari de transmissió automàtica a causa d’un possible defecte en els coixins de seguretat. Després, la campanya de serveis va tocar els cotxes Honda i Acura produïts el 2001-2003.
Al mateix temps, a principis de primavera d’aquest any, Honda va retirar als Estats Units gairebé 554.000 models Pilot 2003 i CR-V 2002-2004.
La devolució de vehicles per al servei gairebé deu anys després de la producció és una cosa poc freqüent per a una companyia internacional així. El motiu de la retirada no planificada va ser un mal funcionament que es va descobrir al sistema d’alimentació elèctrica dels fars.
Com va resultar, els crossovers mai han aconseguit convertir-se en supervendes mundials, tot i que tenen molts avantatges.
