El tacòmetre TX-193 del cotxe VAZ-2106 és el més adequat per a la instal·lació en motocicletes domèstiques per la seva precisió, mida petita, pes baix, baix consum d’energia i adaptabilitat per treballar en condicions de vibració i agitació. A més, aquest model de tacòmetre té un cost baix en comparació amb els tacòmetres de motocicletes especialitzats.
És necessari
tacòmetre TX-193 de VAZ-2106
Instruccions
Pas 1
La connexió d’un tacòmetre a una motocicleta de dos cilindres de dos temps equipada amb un arrencador elèctric, una bateria i un sistema d’encès electrònic monocanal amb una bobina d’encesa de dues espurnes no difereix fonamentalment d’una connexió estàndard d’un cotxe VAZ-2106. Connecteu l’entrada del tacòmetre a la sortida del bobinatge primari de la bobina d’encesa d’alt voltatge i connecteu l’alimentació de la bateria mitjançant els cables positiu i negatiu. Introduïu un interruptor al cable positiu perquè la bateria no es descarregui al pàrquing. Si la motocicleta és de fabricació estrangera, connecteu l’alimentació del tacòmetre mitjançant l’interruptor d’encesa. Ha de tenir els contactes adequats per connectar dispositius addicionals.
Pas 2
Si una motocicleta de dos cilindres i dos temps amb encès monocanal no té un arrencador elèctric, connecteu la bateria a la sortida del rectificador i, des de la bateria, connecteu l’alimentació al tacòmetre mitjançant l’interruptor. Si la vostra motocicleta no té un rectificador, equipeu-ne un. Per fer-ho, adquireu una planxa adequada per al disseny de la motocicleta.
Pas 3
Si la motocicleta no està equipada amb una bateria (ciclomotor, model de motocicleta antic), instal·leu-hi una bateria. A la versió més senzilla, trieu una bateria entre una font d’alimentació ininterrompuda, una llanterna recarregable o una bateria de moto petita. Connectar un tacòmetre sense bateria directament des de la bobina del generador farà malbé el tacòmetre. Per fer-ho, haureu de muntar o demanar un regulador de voltatge de tiristor amb connexió paral·lela de tiristor a un radioaficionat familiar.
Pas 4
Per connectar el tacòmetre a una motocicleta de dos cilindres amb encès de doble canal, subministreu el tacòmetre amb una tensió estable mitjançant el regulador de tensió descrit anteriorment, assegureu-vos que els polsos dels dos cilindres es subministren a l'entrada del tacòmetre. Per complir l'última condició, dupliqueu el circuit d'entrada del tacòmetre perforant un forat a la part posterior del dispositiu. A través d’aquest forat, encamineu l’entrada addicional al cargol mitjançant un filferro.
Pas 5
Connecteu el tacòmetre a una motocicleta de tres cilindres de la mateixa manera que per a una motocicleta de dos cilindres amb encès de dos canals. Els sistemes d’encesa per a motors de tres cilindres solen ser de tres canals. Apliqueu polsos a l'entrada del tacòmetre des de qualsevol de les tres bobines d'encesa. Els intervals de pols seran desiguals, però la precisió de la mesura no es veurà afectada. És possible connectar un tacòmetre a una motocicleta de quatre o sis cilindres, però per a aquesta moto el millor seria instal·lar un tacòmetre propietari dissenyat per a aquest motor.
Pas 6
El més difícil és connectar un tacòmetre a una motocicleta monocilíndrica. Per fer-ho, desmunteu el tacòmetre, traieu-ne el circuit elèctric i ajusteu la resistència R7 per augmentar la sensibilitat del dispositiu. Si els límits d’ajust no són suficients, dobleu la capacitat del condensador C5 i intenteu tornar a ajustar la resistència comparant les lectures del tacòmetre TX-193 amb les lectures del tacòmetre de referència.
