Els propietaris de vehicles moderns es divideixen en dues categories: alguns prefereixen anar a un servei de cotxes per canviar de roda i alguns prefereixen fer-ho ells mateixos. La segona opció estalvia diners, però al mateix temps requereix una certa habilitat per part del propietari del cotxe. Tot i això, fins i tot un entusiasta del cotxe novell pot treure la roda.
- El cotxe s’ha de bloquejar amb el fre d’estacionament mentre es posa en marxa la primera marxa o la marxa enrere. Si es produeix un canvi de roda a la carretera, assegureu-vos de no crear cap emergència ni molestar altres usuaris de la carretera. En aquest cas, cal instal·lar un triangle especial d’alerta darrere del cotxe i encendre els llums d’alerta.
- Abans de treure la roda, bloquegeu les rodes a la part posterior del cotxe amb calçades; si no teniu parades especials a la mà, podeu utilitzar maons o pedres normals que es troben a prop de la calçada.
- Si heu de fer front a rodes amb llandes d’acer estampat, primer traieu el tap decoratiu (aquesta operació es pot fer fàcilment mitjançant un tornavís convencional, inserint-lo entre la vora i el tap).
- Totes les femelles de les rodes s’han d’afluixar (però només d’un gir). Després d’això, s’ha d’aixecar el cotxe amb un gat (el gat s’ha d’instal·lar a les zones equivocades del reforç lateral, especialment dissenyades per a aquest propòsit). Si heu de treure una roda enmig d'un tram de carretera molt suau, s'ha de col·locar un petit tros de tauló sota el gat per garantir l'estabilitat de l'estructura.
- Un cop activat el gat, les femelles de la roda es poden descargolar completament. La roda es pot treure sense gaire esforç, normalment només n’hi ha prou amb tirar-la cap a vosaltres.
- Un cop substituïda la roda, no oblideu apretar amb cura les femelles i comprovar de nou la qualitat de la seva subjecció després de 10-12 quilòmetres.
