Un cotxe pintat disfressat de nou, s’hi ha instal·lat un altre equipament, el cost del cotxe és superior al promès: aquesta situació no és un mite, sinó una dura realitat. Els concessionaris de cotxes no són infreqüents. Inspirats en la propera compra, molts clients es desatencen, que és el que fan servir els concessionaris de vehicles. Conèixer els esquemes bàsics de l’engany dels astuts concessionaris us ajudarà a comprar un cotxe amb seguretat.
Tot comença amb una trucada telefònica. El gerent del concessionari informa amb confiança que el cotxe requerit està en estoc, a un preu assequible i amb la configuració adequada. En realitat, el cotxe és més car, l’equip és diferent o ja s’ha venut. Aquests trucs són utilitzats no només pels concessionaris de vehicles, sinó també per tothom que ven alguna cosa. El gestor ha d’atreure el client de manera fraudulenta a la botiga i intentar vendre el cotxe que hi ha en estoc. Com a resultat, el comprador perd un temps preciós i se’n va sense res. Això és el millor i el pitjor: comprar un cotxe a crèdit a un preu inflat.
Per augmentar la comoditat i la protecció del cotxe, cal instal·lar equip addicional. Podeu demanar la instal·lació a qualsevol concessionari de vehicles. No obstant això, poca gent s’adona que el cost dels equips i serveis d’instal·lació pot ser diverses vegades superior al de qualsevol servei de vehicles. Una gravadora de ràdio, un sistema d’alarma i sensors d’estacionament són el més necessari. La principal regla del comerç és comprar a un preu més baix i vendre a un preu més alt. La majoria dels clients compren un cotxe a crèdit, de manera que el pagament addicional de 20-40 mil rubles al cost del cotxe no importa realment. Això és el que fan servir els gestors quan ofereixen els seus serveis. L’argument per convèncer és la pèrdua de la garantia del vehicle si l’equip està instal·lat en un altre servei de vehicles.
La garantia del vehicle és una clàusula important del contracte de compravenda. Totes les disfuncions produïdes durant el funcionament de la màquina es poden eliminar amb garantia. Això passa en teoria, però a la pràctica és diferent. Sovint, la garantia no cobreix tot el vehicle o cada unitat o component té el seu propi període de garantia. Com a regla general, les peces d’una altra planta s’utilitzen sovint en la fabricació d’un cotxe. Quan contacteu amb un concessionari de vehicles amb garantia, resulta que per a la reparació cal portar el cotxe al fabricant de la unitat fallida. El cost de la carretera és superior al cost de la peça de recanvi. Sovint passa quan diuen que una peça determinada no està disponible i la portarà en un mes. Per tant, el propietari del cotxe es veu obligat a comprar tot per reparar a costa seva. Les reparacions financeres dels aficionats al cotxe són un mètode popular per augmentar els beneficis als concessionaris de vehicles.
Els clients virtuals ajuden a vendre màquines un 10% més car. En triar un cotxe, el comprador s’assabenta que el cotxe ja s’ha venut, el gerent informa de l’arribada d’un nou lot de cotxes en un futur proper i s’ofereix a pagar un avançament. Però ningú no vol esperar ni un mes ni més. Tothom somia amb deixar un concessionari en un cotxe nou. Per tant, el venedor li diu al comprador que té molta sort i que pot negociar amb un client anterior que accepta renunciar al cotxe per una petita quota. El comprador crédul estableix feliçment la quantitat de diners necessària.
Els concessionaris d’automòbils s’esforcen per obtenir grans beneficis. A més d’inofensius mètodes d’engany, quan un client compra voluntàriament un cotxe a un preu inflat, hi ha mètodes de frau més arrogants i ocults.
En comprar un cotxe al saló, molta gent pensa que el cotxe és nou i ininterromput. De fet, és possible que les coses no siguin així. El cotxe va ser ratllat per un motiu o un altre, es va sotmetre a la preparació i a la pintura d’alguns elements previs a la venda. Els concessionaris de vehicles de bona fide avisen el comprador i fan un descompte en la venda. Els estafadors ho amaguen i venen el cotxe com a nou. De fet, el cotxe és nou i, per a molts propietaris, això no és crític, però, després de la venda posterior, el preu d’un cotxe repintat serà molt inferior.
La substitució d’un contracte de compravenda és el tipus de frau més ofensiu i impudent. El comprador, sense sospitar de res, signa el contracte i paga l’avanç. Després d’haver completat tots els documents, el client s’assabenta que el cost del cotxe ha augmentat entre un 30 i un 50% i ha de pagar al concessionari el cost del cotxe més els serveis per a la selecció del mateix cotxe. En cas de negativa a la compra i resolució del contracte de manera unilateral, el client deu una penalització al saló: el 30% del valor del cotxe. El comprador enganyat ha de decidir com sortir d’aquesta situació amb menys pèrdues materials. Per quedar-se sense cotxe i sense pagament anticipat, compreu un cotxe car amb crèdit o trieu un cotxe més barat.
Sense estudiar a fons el contracte, podeu comprar un cotxe amb una configuració diferent. Després de pagar el cost del cotxe, resulta que falta l’equip seleccionat al vehicle o que s’hi instal·la un de més econòmic. Al mateix temps, el gerent del concessionari d’automòbils afirma que es tracta d’un conjunt complet de fàbrica i que no hi ha cap paraula sobre l’equip que el client requereix al contracte.
Un préstec permet convertir-se en feliç propietari d’un cotxe. Tanmateix, quan es compra a crèdit, pot ser que el comprador no estigui satisfet, sinó el concessionari o el banc. Qualsevol concessionari de vehicles ofereix condicions de crèdit molt favorables. En realitat, un tipus d’interès baix pot augmentar fins al 20% o més. El motiu de l’engany és la negligència i la negligència del comprador en signar el contracte.
Per obligar el client a comprar un cotxe car o un cotxe amb un equip més car, els concessionaris de vehicles utilitzen de nou els préstecs. Després d’haver pagat un avançament i sol·licitar un préstec, el client espera la decisió del banc. Com a resultat, resulta que el cost del cotxe no és adequat per al programa de préstec. Perquè s'aprovi el préstec, l'import del préstec ha de ser superior. Els futurs propietaris de vehicles accepten i compren el cotxe per un preu que va resultar ser molt superior al que esperaven.
No oblideu que la propera compra és molt cara i comporta molts riscos.
Per descomptat, hi ha molts concessionaris d’automòbils conscienciats i concessionaris honestos al mercat, però sempre es trobaran amants dels diners fàcils i grans. Els administradors de concessionaris d’automòbils són cada vegada més inventius, de manera que és molt difícil preveure tots els matisos de comprar un cotxe i tenir una protecció del 100%. Per protegir-vos tant com sigui possible contra el frau, heu de vigilar, llegir atentament el contracte, especialment el que està escrit en lletra petita. Assegureu-vos que no hi hagi punts de pagament per a la selecció d’un cotxe, la comissió de gestió i l’IVA. Porteu els vostres amics o coneguts per tancar l’oferta. El contracte ha d’indicar clarament tota la informació sobre el vehicle i l’equip. Recordeu que tots els concessionaris de vehicles intenten atraure’ls amb preus baixos o amb grans ofertes. Per aconseguir una compra de bon preu, podeu entrar a les xarxes d’estafadors.
No signeu el contracte si teniu dubtes. És millor deixar de comprar un cotxe inicialment i no crear-vos problemes. Davant la primera sospita d’engany, deixeu el concessionari de vehicles. Si no se us retorna el pagament anticipat o si es prenen mesures il·legals, truqueu immediatament a la plantilla de la policia.
