La indústria de l’automòbil ofereix al món centenars de marques d’automòbils que difereixen en característiques tècniques i, per tant, necessiten diferents fonts d’energia per engegar el motor. Per determinar quin tipus de bateria és adequada per al vostre cotxe, heu d’estudiar les recomanacions del fabricant i l’etiquetatge de la bateria.
Les bateries s’etiqueten segons els estàndards internacionals acceptats, segons els quals es desenvolupen etiquetes nacionals. A Rússia, les bateries recarregables es marquen sobre la base de GOST 959-91, que inclou les següents designacions:
- codi digital, - codi de lletra, - característiques de la bateria.
Marcatge rus
El primer dígit de la bateria d’emmagatzematge (acumulador) mostra la quantitat física, caracteritzada per la presència de cel·les connectades en sèrie. Per a les bateries de cotxes, aquest nombre hauria de ser 6, ja que a partir d’ella es forma la tensió de sortida, que hauria de ser igual a 12 volts.
Les lletres desxifren el tipus de bateria. Per engegar el motor del cotxe, aquest marcatge ha de tenir les lletres "ST", que significa el tipus d'arrencada de la bateria.
El número següent mostra la capacitat de la bateria en amperes-hores. Per a un cotxe urbà, es recomana una capacitat de 55 Ah.
A l’hora d’escollir la potència de la bateria, recordeu que, com més potent sigui el motor i més opcions addicionals tingui el cotxe, més capacitat necessitarà la bateria, no es recomana instal·lar bateries “grans”, ja que el cablejat s’esgotarà.
El darrer valor de la bateria és un marcatge de lletra addicional de la bateria. Com a regla general, n’hi ha diversos:
"З": la bateria està completament carregada i plena d'electròlit, "E": la funda de la bateria està feta d'ebonita, "T": la bateria està feta de material termoplàstic.
Marcatge europeu de la bateria
A Europa, les bateries es fabriquen d’acord amb la norma internacional ETN o la norma DIN alemanya, ja que és Alemanya el fabricant de cotxes més gran d’Europa.
Les bateries americanes també es fabriquen sobre la base de requisits internacionals, però tenint en compte l'estàndard americà SAE, que coincideix amb les normes europees de marcatge de bateries.
Els tres primers dígits del marcatge europeu indiquen la capacitat de la bateria, els seus valors oscil·len entre 501 i 799. Per esbrinar la capacitat nominal de la bateria, resteu el número 500 d’aquest número. El resultat és la capacitat de la bateria en hores. En conseqüència, les capacitats de les bateries europees oscil·len entre 1 i 299 amperes-hora. També a la bateria, el corrent de maniobra fred es mostra en el nombre dels darrers dígits.
Segons la norma, les bateries europees han de tenir, a més, les següents designacions:
- marca del fabricant;
- arrencada actual quan es desplaça a -18 graus;
- Voltatge de la bateria;
- data de fabricació;
- pes de la bateria;
- signes de polaritat;
- característica del nivell de l'electròlit ple (màxim o mínim).
Aquest marcatge s’aplica a la bateria en forma d’adhesiu o pintura sobre una plantilla, un requisit obligatori és la resistència a la humitat del material i la seva resistència a entorns agressius.
