Sembla senzill triar el modelat del vostre cotxe, però no us oblideu de la veracitat d’aquesta elecció. El càsting difereix no només en l’aspecte visual, sinó també en paràmetres com l’extensió, l’amplada i el diàmetre del disc.
Instruccions
Pas 1
En triar un motlle per al vostre cotxe, primer de tot, us heu de familiaritzar amb els paràmetres recomanats que el fabricant ofereix per a la vostra mascota escollida. Indicadors de paràmetres: "R" - diàmetre de fosa, "ET" - distància de fosa, "J" - amplada de fosa, "d" - diàmetre del forat central.
Pas 2
Per començar, a partir d’aquests paràmetres, fixeu-vos en el diàmetre del forat central; és important que no sigui inferior al recomanat pel fabricant.
Pas 3
A continuació, passem al diàmetre de la vora. No hi ha por de desviar-se del diàmetre recomanat per la fàbrica, només cal tenir en compte que, com més gran sigui el diàmetre de colada que definiu, menor serà l’alçada que hi poseu goma perquè la roda s’adapti al vostre cotxe sense interferència. Tingueu en compte que com més baixa sigui l’alçada de la goma, major serà la càrrega de les peces de la suspensió i de la mateixa llanta de la roda. Per tant, si s’entra en un forat “bo”, augmenta el risc de doblegar la fosa o danyar les peces de la suspensió.
Pas 4
Ara passem al paràmetre "ET": bloqueig del disc. No és tan senzill com es podria pensar inicialment. Per a 0, heu de prendre la mitjana dels paràmetres recomanats del fabricant, és a dir, si se us aconsella posar un càsting amb una extensió (35-45), haureu d'agafar l'indicador 40 per 0 i qualsevol paràmetre que estigui per sobre d'aquest número indicarà que el càsting s'endinsarà profundament a l'arc i qualsevol indicador inferior a aquest número, en conseqüència, indicarà que la fosa sobresortirà de l'arc. És important tenir en compte que amb una velocitat de fosa molt sobreestimada, pot recolzar-se contra el suport del cotxe i el cotxe no es mourà i, amb un fortament subestimat, pot sobresortir fortament i aferrar-se a l’arc quan es condueix i quan la roda està completament invertida, aferrada a la protecció de l'arc - "parabolts".
Pas 5
Considerem ara el paràmetre "J": l'amplada de la vora. Aquest paràmetre indica quina amplada hi posareu goma. Per obtenir informació: els pneumàtics amples proporcionen una major estabilitat a la carretera.
