Com Triar Un Chopper

Taula de continguts:

Com Triar Un Chopper
Com Triar Un Chopper

Vídeo: Com Triar Un Chopper

Vídeo: Com Triar Un Chopper
Vídeo: FLANDERS CHOPPER BASH 2024, Juliol
Anonim

Chopper és una motocicleta pesada de dimensions impressionants amb moltes peces cromades, un dipòsit de gasolina en forma de llàgrima, bosses de cuir (maleteres) als laterals. La sella es fa esglaonada, es mouen els passos cap endavant, el volant és a prop del pilot i la suspensió és suau. Dissenyat per a un viatge tranquil i còmode a la pista. L’helicòpter està estret a la ciutat. Els motors solen ser d’alt parell i de baixa velocitat. El chopper clàssic té una roda davantera estreta de gran diàmetre i una roda posterior ampla de diàmetre reduït.

Com triar un chopper
Com triar un chopper

Instruccions

Pas 1

Primer de tot, decidiu el fabricant. L’americana Harley Davidson és considerada un helicòpter clàssic entre els motoristes. Aquests són els creadors de tendències en la construcció de chopper. Les motocicletes japoneses copien amb èxit les americanes en aparença, però de fabricació de més qualitat, més fiables i duradores i amb solucions tècniques i tecnologies més avançades.

Pas 2

A continuació, heu de prendre una decisió sobre el desplaçament del motor. Les picadores de baix volum són més econòmiques, de pes més lleuger i més fàcils d’utilitzar per a principiants. I el seu preu és més atractiu. Però la majoria dels consumidors prefereixen motors grans: l’emoció del viatge és més forta i el recurs és molt gran. La demanda més gran és la de picadors de la classe 750-1100 cc. Major cilindrada del motor, només per a aficionats. Els consumidors pobres prefereixen la classe de 400 cc.

Pas 3

La roda del chopper posterior està impulsada per un eix de l'hèlix. Hi ha helicòpters amb cadena o transmissió per corretja cap a la roda posterior, però per a les màquines pesades és preferible un cardan. En comprar una motocicleta de cardan usada, presteu especial atenció a l’engranatge de les rodes i a l’estat de l’oli. Es comprova el desgast i el tipus de cadena de la cadena. Si la cadena és normal, el seu recurs serà petit; cal una cadena de tipus O-Ring.

Pas 4

El tipus de motor més comú és un tipus V, de dos cilindres, refrigerat per líquid amb dos arbres de lleves aèria. Rares vegades s’utilitzen altres tipus. En comprar un helicòpter usat, mesureu la compressió (ha de ser de 0,8-1,0 MPa), comproveu que no hi hagi soroll al ralentí.

Pas 5

Per comprovar la font d'alimentació d'una motocicleta usada, accelereu fins a 100 km / h. Les interrupcions i caigudes en el funcionament del motor a aquesta velocitat indiquen una contaminació general del sistema de potència. Comproveu si hi ha òxid al tanc de gasolina.

Pas 6

La forquilla picadora davantera sovint es corroeix. I els efectes de la corrosió de la forquilla són molt més greus que els efectes de la corrosió del marc.

Pas 7

La suspensió posterior pot ser amb dos amortidors o amb un monoamortitzador. Pengeu la roda posterior i gireu el braç oscil·lant cap als laterals. La pallissa d’un pèndol significa un desgast dels seus coixinets. Els helicòpters estan equipats amb amortidors no separables no ajustables. Són increïblement difícils de reparar i costosos de comprar (400 dòlars cadascun).

Recomanat: