Els fars d’un cotxe LADA 2107 no sempre són fiables. A la configuració de fàbrica, pràcticament no estan protegits per res contra danys mecànics. Succeeix que a la pista, una pedra perduda deixa marques o esquerdes al vidre del far. En aquest cas, per reparar el far, primer heu de treure el vidre.
És necessari
- -guants;
- - tornavís;
- - alicates;
- - segellador per a automoció;
- - desgreixant.
Instruccions
Pas 1
Traieu el far del cotxe. Per fer-ho, descargoleu els cargols que el fixen al cos. A continuació, desconnecteu el corrector hidràulic i els cables. Moveu el far a una zona seca i ventilada. Poseu-vos guants i intenteu treure suaument el got. Si per alguna raó el vidre no cedeix, col·loqueu el frontal sobre una superfície plana, ja que haureu estès prèviament un diari o un drap innecessari i trenqueu el vidre del far.
Pas 2
Agafeu unes alicates i treieu la resta del got. Aneu amb compte de treballar amb guants per no tallar-vos. Trieu un tornavís amb una amplada de ranura igual a l’amplada del material de fars. Netejar qualsevol segellador antic. Presteu especial atenció als clips i les cantonades. En aquestes zones, pot ser especialment difícil netejar la superfície.
Pas 3
Examineu el reflector del far. A causa del dany al vidre, pot haver-hi brutícia, que també s’ha d’eliminar amb un drap net o sec. Desgreixar la superfície del far i el vidre nou preparat per substituir-lo. Examineu el segon far per trobar el segellador correcte. Al cap i a la fi, el color d’aquesta substància als dos fars ha de coincidir. Tingueu en compte que el segellador pot ser negre, blanc o transparent.
Pas 4
Apliqueu un segellador en un cordó prim. Presteu atenció a la uniformitat de la capa de substàncies. Això és important per al posterior procés d’unió de nous vidres. Agafeu un got nou i, pressionant-lo fortament a les ranures amb un segellador, lligueu l'estructura amb una corda o emboliqueu-la amb cinta molar. Deixeu assecar el far durant aproximadament un dia.
