Una de les tendències més de moda en l’afinació de llums posteriors (llums) és la seva coloració. Els colors més populars són el negre o el color del cos. Però no trieu el vermell o el taronja; això és enganyós per a la resta d’usuaris de la carretera i pot provocar una emergència.
És necessari
- - assecador industrial;
- - llauna de pintura en aerosol;
- - segellant;
- - tornavisos;
- - guants.
Instruccions
Pas 1
Abans de començar qualsevol treball, desconnecteu el cable negatiu del terminal de la bateria corresponent. Desconnecteu els cables de les llums posteriors (llums) i traieu-los. En fer-ho, seguiu les instruccions per reparar el cotxe. El següent pas és desmuntar els llums posteriors.
Pas 2
Els fars moderns dels vehicles es munten sobre un segellador. Per tal de separar el vidre d’aquests fars del seu cos, escalfeu-lo bé amb un assecador industrial al llarg de la línia del cos / vidre. D’aquesta manera, el segellador es fondrà mantenint-los units. Per fer-ho, configureu l’interruptor de l’assecador a una temperatura de 300 graus i escalfeu suaument l’articulació, mantenint el far a una distància de 2-3 cm del broquet de l’assecador. Mantingueu la velocitat de l’assecador uniforme i constant. En 5-7 minuts, cal caminar almenys 5 vegades al voltant de tota la circumferència de la connexió.
Pas 3
Quan el segellant s’hagi fos, despreneu acuradament la caixa i el vidre sense fer força excessiva. Premeu amb un tornavís si cal. Immediatament, abans que el segellant s’endureixi, netegeu la superfície del connector de les seves restes. Desmunteu el far en els seus elements constitutius: bombetes, reflectors i els seus marcs (substrats). Si els reflectors i els seus substrats estan fets d’una sola peça, cobreix les superfícies dels reflectors amb cinta adhesiva. Només pintar substrats.
Pas 4
Prepareu marcs reflectors per pintar. Per fer-ho, netegeu-los amb paper de polir. Després, desgreixeu les superfícies amb acetona, gasolina o un líquid especial. Prepareu 1-2 llaunes d’esmalt del color desitjat. Agiteu-los bé durant 1-2 minuts abans d’utilitzar-los. Polvoritzeu-vos per primera vegada sobre la superfície d’un objecte inutilitzable per eliminar les partícules estranyes del broquet de llauna.
Pas 5
En pintar substrats, ruixeu-los a una distància de 20-30 cm de la superfície a pintar. Pinteu els marcs reflectors de tots dos fars alhora per evitar possibles diferències de color. Mou la llauna de manera uniforme, a una velocitat baixa i constant, ja sigui en direcció rectilínia o fent moviments circulars en espiral remolí. Després d’acabar de pintar, eixugueu bé els substrats prenent mesures per evitar que la pols entri a la pintura nova.
Pas 6
Un cop assecat complet, torneu a muntar els fars. Col·loqueu totes les connexions roscades sobre un segellador per evitar l’afluixament espontani dels cargols de les vibracions. En aquest cas, enganxeu el cos i el vidre amb un segellador al llarg de la línia de separació. Premeu la carcassa del far i el vidre i fixeu-los de qualsevol manera en aquesta posició. Espereu el temps especificat a les instruccions per al segellador, que és necessari perquè s’endureixi. Només llavors instal·leu els llums posteriors al cotxe, connecteu-hi els cables i comproveu el seu funcionament.
