En el recent saló de l'automòbil de Ginebra, va tenir lloc la presentació europea del restil·lat Mazda 6. El cotxe es distingeix per un disseny interior i exterior sorprenent, materials d'acabat cars, una àmplia gamma d'opcions i tecnologies modernes.
Val la pena retre homenatge als estilistes de Mazda que van ser capaços d’abordar de manera molt intel·ligent la qüestió de l’actualització del disseny de la popular marca de vehicles. Com a resultat, el Mazda 6 brillava amb colors frescos.
En primer lloc, es tracta de fars LED adaptatius completament nous, que no només tenen un aspecte elegant, sinó que també tenen propietats úniques que garanteixen un alt nivell de seguretat. Tots dos fars tenen quatre unitats LED independents al seu arsenal, cadascuna capaç de funcionar en mode individual. Per exemple, quan es detecta un vehicle que s’acosta, el mòdul de feix fort es desactiva automàticament mentre els altres LED continuen funcionant.
Aquest algorisme no només impedeix enlluernar altres conductors, sinó que també garanteix una visibilitat ininterrompuda. A més, el sistema és capaç de canviar de forma independent la forma i la direcció del flux de llum, en funció de la situació a la carretera.
La companyia treballa constantment en la creació de sistemes electrònics que compleixin els requisits de seguretat moderns. Per tant, el Mazda 6 actualitzat va rebre un sistema de control de punts morts, que complementava el sistema de seguiment existent per apropar-se als cotxes per darrere. Un altre ajudant de conductor no només supervisa detingudament les marques de la carretera, sinó que també fa ajustos a l'algorisme del volant, que evita la sortida accidental del carril.
També s’ha millorat el sistema de frenada d’emergència, que augmenta automàticament la pressió del sistema de frenada en cas d’amenaça de col·lisió en trànsit dens de la ciutat.
Una altra innovació important del cotxe és el sistema de gestió del motor i la transmissió, que permet triar entre el mode Econòmic i el Sport.
El nou tauler presenta una pantalla tàctil de 7 polzades per al sistema d’entreteniment MZD Connect. La imatge de la càmera de retrovisió es transmet al mateix monitor. Tota la informació operativa es mostra directament al camp de visió del conductor en una petita pantalla frontal situada sobre el tauler d’instruments.
Mazda 6 va ser el primer model europeu de la marca a rebre un fre d’estacionament electrònic, que permetia dotar la consola central d’un aspecte elegant.
El nou Mazda 6 ja ha aparegut als concessionaris, de manera que tothom pot avaluar independentment els seus mèrits.
