Quan la càrrega de la bateria al cotxe desapareix i la substitució dels raspalls no ajuda, significa que el problema s’amaga al propi generador. La solució de problemes hauria de començar comprovant el pont de díodes.
És necessari
- - Un joc de claus;
- - tornavisos;
- Soldador de 100W;
- - multímetre o ohmímetre.
Instruccions
Pas 1
Traieu l'alternador de la màquina per resoldre problemes. Segons la marca de la màquina i el model del motor, la seva ubicació pot ser diferent, cosa que en alguns casos complica molt el procediment de desmuntatge del generador. Per treure el generador, afluixeu el seu pern de frontissa i, a continuació, afluixeu la tensió de la corretja amb una clau, girant el pern d’ajust de la tensió de la corretja de l’alternador en la direcció correcta fins que pugueu treure la corretja de les politges. Si no canvieu la corretja de l'alternador, traieu la corretja només de la politja de l'alternador si altres corretges de transmissió interfereixen en treure-la de la politja de transmissió. Un cop retirada la corretja, desconnecteu el connector amb els cables de control i descargoleu la femella que estirarà el cable d'alimentació al terminal del pont de díodes del generador. Amb el generador lliure, descargoleu el pern de la frontissa completament i traieu el pern de retenció que fixa la carcassa del generador a la calçada. Després, traieu el generador del compartiment del motor.
Pas 2
Desmunteu el generador. Per fer-ho, utilitzeu una clau anglesa per descargolar els perns que subjecten la part davantera i posterior del generador i, a continuació, separeu acuradament la caixa. Intenteu mantenir l’estator a la paret frontal quan desmunteu la caixa, ja que els bobinatges de l’estator es solden directament al pont del díode.
Pas 3
Traieu el pont de díodes de la part frontal del generador. Utilitzeu un tornavís Phillips per descargolar els cargols de fixació del pont del díode i, a continuació, utilitzeu una clau de corrent per descargolar la femella de fixació del terminal positiu del generador. Fixeu-vos bé, potser el terminal negatiu del pont també estigui unit a la caixa amb una femella separada. Si és així, descargoleu també aquesta femella. Després de descargolar tots els cargols de muntatge, traieu la paret frontal del generador.
Pas 4
Desoldeu el pont de díodes dels bobinats del generador. Preescalfeu un poderós soldador, irradieu-ne la punta, i després podeu desoldar fàcilment els cables de bobinatge de l’estator del pont. Desoldeu els cables de bobinatge lentament aplicant la punta escalfada del soldador al punt de soldadura i, en aquest moment, la soldadura es fon, mitjançant un tornavís pla, per dir-ho així, traieu els cables del pont dels cables de bobinatge. Venda els 4 punts sense soldar, després dels quals s’alliberarà el pont de díodes i es podrà fer sonar.
Pas 5
Amb un ohmímetre, comproveu cada díode per separat, sense desmuntar l’estructura del pont, ja que altres díodes, si funcionen, no afecten el resultat de la mesura. Els díodes han de mostrar conductivitat només en una direcció. Si teniu un multímetre digital, presteu atenció a les lectures del dispositiu. Han d’estar a prop. Aquest dispositiu no només mostra conductivitat, sinó també caiguda de tensió a la unió del díode. La caiguda de tensió normal és de 170 a 250 milivolts i depèn de la marca específica dels díodes. En el sentit contrari, no hi ha d’haver conductivitat.
