Recentment, els rumors sobre la preparació per a la presentació per part de BMW de la seva berlina de la sèrie 1 no són infundats. El cotxe ja s’ha vist en proves d’enginyeria i està acumulant intriga al seu voltant.
L’exterior reconeix immediatament l’estil tradicional dels bavaresos. En estat camuflat, el cotxe sembla ser lleugerament més petit que els models de la Sèrie 3. La tapa de la bota, que es troba molt per sobre del capó, crida l'atenció particularment.
La modificació es basa en un disseny de tracció davantera. Això es va aconseguir mitjançant l’ús de la nova arquitectura UKL, que s’integra a la base del model Cooper-Hardtop de la marca MINI. En el futur, els bavaresos es plantegen la possibilitat d’utilitzar aquesta arquitectura en almenys set dels seus models.
La gamma de motors promet ser idèntica a la de la Sèrie 2, anomenada "Active Tourer". Aquí hi ha motors de tres i quatre cilindres. També apareixerà una versió "carregada" a l'índex "125i", capaç de mostrar un rendiment de 231 "força".
Les opcions de tracció total són ara considerades activament pel fabricant. Aquesta sèrie no passarà per alt la versió esportiva M, que estarà dotada, segons les expectatives dels experts, d'un "cor" de 300 cavalls de potència també amb quatre cilindres i sobrealimentació. Gràcies a la flexibilitat de l'esmentada plataforma per al cotxe, serà possible instal·lar una unitat de sis cilindres en el futur, però això encara és un rumor. En la immensitat del mercat intern, el model promet aparèixer no abans de mitjan any.
