Actualment, la Duma estatal imposa cada vegada més restriccions a les accions dels automobilistes a la carretera. Velocitat excessiva, inobservança dels senyals de trànsit, ús incorrecte del cinturó de seguretat, totes aquestes infraccions són multades.
Provisions generals
Segons les dades oficials dels sociòlegs, la multa emesa amb més freqüència és un bitllet per excés de velocitat. Tot depèn del paràmetre numèric de la infracció. Podeu pagar una quantitat important o podeu perdre el carnet de conduir. És per això que més de la meitat de tots els automobilistes compren un dispositiu com un detector de radar.
Tipus d'equips
Hi ha dos tipus de detectors de radar: el detector de radar real i el detector de radar. Són fonamentalment diferents. Antiradar funciona mitjançant ones especials d'alta freqüència que bloquegen el funcionament de radars estatals que controlen el límit de velocitat a les carreteres. Alguns detectors de radar poden simplement distorsionar la velocitat real del vehicle. Els últims models més avançats són fins i tot capaços de desactivar l’equip de control. El detector de radar només dóna al propietari del vehicle un senyal que s’acosta a un radar que funciona. El radi de la seva acció és d’1 a 3 quilòmetres, això és suficient perquè el conductor tingui temps de reduir la velocitat a la prescrita.
Tipus de càstig
Abans de comprar aquest equip, molts propietaris de vehicles pensen en la seva legalitat. El 2012, la Duma de l’Estat va aprovar tot un article que prohibia l’ús d’equips capaços de bloquejar el treball dels dispositius oficials de control de velocitat. A Rússia, per haver utilitzat l’anti-radar, el propietari del vehicle s’enfronta a una multa de 500 a 1.500 rubles i a la confiscació d’equips il·legals. Si l’ús d’un detector de radar es qualifica per contrarestar les agències policials en l’exercici de funcions oficials, això pot comportar conseqüències més greus. No es permet l’ús dels detectors antiradars a Rússia, però tampoc no està prohibit per la llei, cosa que dóna lloc a un gran nombre de discussions sobre aquest tema.
Als països de la Unió Europea, això és molt més estricte. Per primera vegada, també escriuen una multa i s’emporten el detector de radar, en temps posteriors l’aficionat al cotxe queda privat del permís de conduir. En alguns casos, l’infractor és responsable de la responsabilitat penal.
Si mireu els llocs web dels automobilistes, podeu trobar fòrums sencers dedicats a disputes sobre la legalitat de l’ús de detectors de radar. Moltes persones comparteixen la seva "trista" experiència d'ús i aconsellen no arriscar el carnet de conduir, conduir segons les normes. Però també hi ha qui no està d’acord amb aquesta prohibició, creient que hi ha situacions que permeten superar significativament la velocitat i, en conseqüència, incomplir la llei, crear una emergència a la carretera i arriscar-se la vida.
