La llum de xenó a la indústria de l’automòbil guanya cada vegada més popularitat d’un any a l’altre. El xenó té diversos avantatges respecte a altres tipus de làmpades, però s’ha d’utilitzar correctament.
Què és el xenó per a automoció? La pregunta és, per descomptat, interessant, però primer, una mica d’història. El xenó de gas inert, que és un subproducte de la separació de l’aire en nitrogen i oxigen, va ser aïllat el 1898 pels científics britànics M. Travers i W. Ramsay. L'ús de làmpades de xenó a la indústria de l'automòbil va començar el 1992.
Característiques del xenó automotriu
Les làmpades de xenó tenen una característica de disseny fonamental: no tenen filament, que sovint es destrueix a causa de les vibracions i el desgast normal. Aquesta làmpada consisteix en dos elèctrodes que es solden a la bombeta i s’omplen de gas. Per encendre una làmpada de descàrrega de gas, es requereix un voltatge d’uns 25.000 volts, que la xarxa d’automòbils de fàbrica no pot produir, per tant s’utilitzen unitats d’encesa especials. Després que la làmpada s’encengui, el voltatge que cau a 80-100 volts, suficient per al seu estat de treball.
Les làmpades de xenó difereixen per la seva temperatura de resplendor, que determina el color de la llum emesa. Es mesura en Kelvin. Les làmpades de xenó amb una temperatura de luminescència de 4300K donen una brillantor blanca amb una lleugera grocesa, 5000K - blanc, 6000K - blau-blanc i 8000K - blau. Si la temperatura del xenó supera els 8000 K, aleshores perd la seva eficiència i serà gairebé impossible circular-hi amb temps humit.
Avantatges del cotxe xenó
El xenó automotriu té diversos avantatges respecte a altres tipus de làmpades. Per començar, es tracta d’una llarga vida útil, que supera cinc vegades la mitjana de les làmpades halògenes. A més, les làmpades de xenó consumeixen aproximadament un 40% menys d’electricitat, cosa que té un efecte beneficiós sobre el consum de combustible i la xarxa de vehicles està menys congestionada.
Les làmpades de descàrrega no estan sotmeses a un fort escalfament, cosa que provoca un menor escalfament de l’òptica. Bé, el principal avantatge del xenó és la seva forta brillantor, que és aproximadament tres vegades superior a la dels halògens. Si la llum de xenó s’instal·la correctament, l’ús no cansa la vista i també millora la visibilitat en males condicions i a la nit. Els llums de descàrrega reflecteixen més intensament els senyals i marques de trànsit, cosa que és especialment important a la nit. També val la pena assenyalar que la llum de xenó propera contribueix a l’expansió de la zona d’il·luminació i l’allargament.
