Les alarmes de cotxes modernes permeten no només protegir el vehicle contra robatoris, sinó que també realitzen moltes altres funcions útils. L’alarma d’arrencada del motor us permet arrencar el cotxe des del comandament a distància sense sortir de casa. Aquesta funció és indispensable a la temporada de fred i als cotxes amb motor dièsel que necessita un llarg escalfament.
Instruccions
Pas 1
Hi ha alarmes que ja inclouen la funció d’inici automàtic del motor, que s’ha de programar durant la instal·lació. Si no hi ha aquesta funció, podeu comprar un mòdul d'execució automàtica que estigui connectat a l'alarma per separat, però només si el sistema té un canal addicional.
Pas 2
El principi d’operació d’execució automàtica és senzill. Si teniu un cotxe amb transmissió automàtica, però no turboalimentat, armareu el cotxe de la manera habitual. Si teniu una transmissió manual o una turbina, haureu d’armar el cotxe quan el motor estigui en marxa; aquesta funció es proporciona al sistema. Si el motor s’atura abans de tenir temps de prémer la tecla d’alarma, el cotxe no arrencarà del control remot.
Pas 3
Un desavantatge important de l’inici automàtic és la necessitat de deixar la segona clau d’encesa al cotxe. Es col·loca en un bloc especial que rep el senyal del comandament a distància i el transmet al commutador d’encesa. L’interruptor d’encesa llegeix el senyal de la clau com si arrencés el motor i engegés el cotxe. Després que el cotxe hagi arrencat, pot funcionar de manera autònoma durant 20-30 minuts i, després, s’aturarà.
Pas 4
Però en cas de gelades greus, no es pot arrencar el cotxe des del comandament a distància. Després de menys 20-25, el bloqueig es congela i no rep senyals entrants. O no hi ha prou energia de la bateria perquè el sistema funcioni correctament.
Pas 5
El sistema d’alarma ha de realitzar en primer lloc les seves funcions de seguretat, per tant, a l’hora de triar, ha de prestar atenció al grau de protecció, especialment a la presència d’un codi de diàleg.
Pas 6
Si el cotxe té un motor turboalimentat, al treballar a velocitats elevades s’escalfa molt. Podeu utilitzar la funció de temporitzador turbo per refrescar-la. Un cop el cotxe està armat, el motor continua funcionant 1-3 minuts més al ralentí, refredant així la turbina. El mòdul de temporitzador turbo es pot comprar i instal·lar per separat del sistema de seguretat.
