Per no només conduir un cotxe des del punt A fins al punt B, sinó per aconseguir una conducció real, conduir al mateix temps al mínim tots els perills i riscos a les carreteres, aprengui a sentir el cotxe. Significa sentir-lo com a part de tu mateix. Enteneu-lo com un millor amic i estimeu-lo com una dona. Aleshores et respondrà de la mateixa manera: amb amor, lleialtat i comprensió.
Instruccions
Pas 1
En què consisteix el "sentir de la màquina"? A partir de molts components: percepció visual, sensacions musculomotores, vestibulars i auditives, velocitat de processament de la informació pel cervell del conductor, reacció muscular, etc. Però el més important és intuïtiu, l’anomenat. La "sisena" sensació que comporta l'experiència de conduir un cotxe.
Pas 2
Per aprendre a sentir el cotxe, proveu amb exercicis prou senzills per desenvolupar alguns dels sentits necessaris per dominar al màxim l’art de conduir. L’ideal és que, a més d’aquests exercicis, també pugueu fer classes pràctiques d’un instructor de conducció professional.
Pas 3
De tots els sentits que fa servir el conductor quan condueix un cotxe, la visió té un paper especial. Ja que amb l’ajut dels seus ulls percep aproximadament el 90% de tota la informació necessària per conduir.
Pas 4
Quan condueix a gran velocitat, un conductor inexpert mira les llums de fre d’un cotxe que té al davant. Un conductor amb una rica experiència de "carretera" es comporta de manera molt diferent. És com si estigués "conduint" davant del cotxe al davant i alhora veiés tot el que està passant molt per davant: per exemple, un semàfor, que es prepara per canviar el llum; un vianant que camina per la vora de la carretera i, d’alguna manera, estranyament mira els ulls a la carretera; un gat que anava a córrer per la calçada davant d’un cotxe precipitat a una distància de 5-6 cotxes davant del conductor. Moltes d’aquestes situacions de risc i perill es poden predir instantàniament mitjançant la visió perifèrica. Tot i que no permet veure clarament un objecte que es troba allunyat de la calçada, permet veure la silueta, el contorn i avaluar a l'instant la direcció i la velocitat del seu moviment.
Pas 5
Exercici 1. Quan circuleu per un tram recte de la carretera a una velocitat segura, gireu el cap cap a la dreta i intenteu fixar la mirada en qualsevol objecte o detall del paisatge, per exemple, un edifici o un arbre. Tan bon punt va resultar "captar" clarament aquest objecte amb una ullada, gireu immediatament el cap cap a l'esquerra i fixeu de la mateixa manera la vostra mirada sobre l'objecte / detall del paisatge a l'esquerra de la calçada. Continueu aquest exercici, gireu el cap cap a la dreta i després cap a l’esquerra, sense aturar-lo en posició recta. Amb el pas del temps, us convencereu de la vostra capacitat per mantenir el control direccional en aquestes condicions i sorprendreu-vos. A mesura que us acostumeu a aquest sentiment, us sentireu molt més segurs.
Pas 6
Exercici 2. Fer la tasca una mica més difícil. Quan torneu a conduir en línia recta a una velocitat segura, intenteu mirar un objecte a la vostra dreta sense girar el cap i procurant no fer els ulls picants. Per descomptat, no veureu l’objecte amb claredat. Però, tot i així, intenteu determinar per la silueta o el contorn que veieu: de quin tipus d’objecte es tracta, de la seva mida, forma, distància. I, a continuació, gireu el cap cap a aquest objecte, avalueu immediatament si l'heu identificat correctament amb l'ajut de la visió lateral i gireu immediatament el cap recte.
Pas 7
A més de la visió, l’oïda també és important per al conductor. Pel so del motor en marxa o, per exemple, pel rumor dels pneumàtics de l’asfalt, també pot jutjar el comportament del seu cotxe. A més, un conductor experimentat presta atenció no només a la "veu" del cotxe, sinó també als sons de la carretera.
Pas 8
Exercici 3. Mentre conduïu un cotxe, escolteu-ne els sons i compteu-ne les fonts: gravadora de ràdio, motor, direcció assistida, suspensió. Cerqueu cada vegada més fonts de so, acostumeu-vos a la seva tonalitat.
Pas 9
Exercici 4. Torneu a complicar una mica la tasca. Com a l’exercici anterior, comenceu a comptar fonts de so externes. Separeu els sons audibles els uns dels altres, identifiqueu la font de cadascun d’ells.
Pas 10
A més, també hi ha altres canals de sensibilitat que fan servir conductors experimentats. Per exemple, l’aparell vestibular permet una resposta subtil a les acceleracions que es produeixen en un cotxe. El conductor també els jutja pel grau de pressió del cos al seient. Per tant, és important entrenar l’aparell vestibular, les sensacions musculars.
Pas 11
Exercici 5. Trobeu la posició més còmoda al seient del conductor. En aquesta posició, podreu sentir les parts del cos (braços, coll, cames) i, alhora, no experimentar tensió muscular ni fatiga. És difícil donar recomanacions aquí, ja que tothom troba la posició de conducció i la posició del seient segons els seus propis sentiments. Movent-se a baixa velocitat per una carretera més o menys lliure, intenteu sentir tots els vostres moviments. La vostra tasca és acostumar-vos a sentir-vos a vosaltres mateixos, al vostre cos.
Pas 12
Les sensacions musculars que experimenta un conductor des del volant d’un cotxe són un canal d’informació molt útil per a ell. Les seves senyals passen al sistema nerviós central diverses vegades més ràpidament que a través del canal visual o auditiu. Per tant, es pot aconsellar als conductors que prestin més atenció a la sensació que experimenten des del volant. Amb aquest canal de sensibilitat, sentiràs el cotxe millor.
Pas 13
A més, l’olfacte també té un paper important. Heu d’esbrinar totes les olors del vostre "iron friend": gasolina, escapament, embragatge de combustió, anticongelant sobreescalfat i pastilles de fre al foc. Si hi ha una olor sospitosa a l’automòbil, consulteu un especialista.
Pas 14
Entreneu els vostres sentits i, amb el pas del temps, el cotxe es convertirà en un llibre obert per a vosaltres. Aleshores l’oïda atraparà el rumor dels pneumàtics i no el xiscle dels frens, per quina carretera i la velocitat amb què aneu al cotxe. A més, el vostre cotxe es convertirà en una extensió del vostre cos. I quan això passi, començareu a sentir realment el cotxe, convivireu amb ell. Al mateix temps, respondrà de manera ràpida i senzilla als matisos més variats del vostre moviment. I llavors serà possible discernir l'art i la vostra "escriptura a mà" com a conductor.
