Els motors d'injecció tenen una sèrie d'avantatges respecte als motors de carburador. Consum econòmic de combustible, major potència del motor, propietats dinàmiques millorades del motor, fàcil posada en marxa, fiabilitat i durabilitat; no són tots els avantatges de l’injector. Però, com passa amb qualsevol motor, també es poden produir problemes amb un motor d'injecció. Per exemple, a l’inici.
Instruccions
Pas 1
Hi ha vegades que es desperta al matí, es posa al volant del cotxe, gira la clau de contacte i el cotxe no arrenca. Quin és el motiu? Això podria ser:
Usar espelmes. A continuació, els netegeu o en instal·leu de nous. Arrencador defectuós. Veure si s’enganxa de forma segura. Nivell d’oli del motor insuficient. La bateria està descarregada. Aquesta és l’opció més habitual. S'ha acumulat molt de gel a la línia de combustible i això impedeix l'entrada de gasolina al motor. Aquesta opció només és possible a l'hivern.
Pas 2
Els passos per engegar el motor d'injecció s'han d'organitzar de la següent manera:
Si no heu pogut arrencar el cotxe des de la segona o tercera vegada, no cal que proveu de començar més. Enceneu els fars submergits durant 2 minuts. Això escalfarà la bateria. Abans de començar, cal prémer l’embragatge i deixar-lo anar sense problemes. Si teniu una transmissió automàtica, no espremeu res: hi haurà prou combustible. Si no va funcionar la primera vegada, torneu-ho a provar un parell de vegades amb un interval de 10 a 15 segons. Si el cotxe no està carregat, la bateria i si el cablejat està ben fixat als terminals. Demaneu a algú que "il·lumini" el vostre cotxe. Si tot això no ajuda, poseu-vos en contacte amb el servei. Si el cotxe arrenca, no us afanyeu a sortir a la carretera. Deixeu escalfar el motor. Això és especialment cert a l’hivern.
Pas 3
En cap cas, intenteu engegar la màquina d'injecció des del "empenyedor". Això no portarà a res bo.
