L’adopció de la nova regulació tècnica va impossibilitar la inspecció tècnica anual de vehicles amb alguna fissura al parabrisa. En aquest sentit, qualsevol pedra que caigui accidentalment al parabrisa frontal i formi una esquerda o una estella a la seva superfície provoca un dany considerable al pressupost familiar associat a l’adquisició i instal·lació d’un nou parabrisa en un cotxe.
És necessari
- - cordó de niló - 3 m,
- - Greix Litol-24 - 10 g,
- - segellador de silicona.
Instruccions
Pas 1
Però si l’automobilista no és massa mandrós per passar de 20 a 30 minuts de temps personal, podrà estalviar una quantitat important de fons destinats al desmantellament de l’antic i a la instal·lació del nou got comprat.
Pas 2
De fet, el procediment anterior demana molt poc temps a l’automobilista. Però en aquest cas no es pot prescindir d’un assistent.
Pas 3
Comencem doncs.
Si el vell parabrisa posteriorment només es destina a l’eliminació, s’extreu aproximadament de peus a l’interior de l’habitacle. Assegut al seient del passatger, el vidre es desmunta del seu lloc bufant les dues potes.
Pas 4
Després d'això, se n'elimina la goma de segellar, les ranures de les quals, destinades a acoblar-se amb el vidre i el cos, es lubriquen amb un segellador de silicona. No us podeu penedir del segellador: l’excés s’expressarà. La manca de silicona no serà capaç d’assegurar un segellat fiable del cos per la penetració de la humitat atmosfèrica a l’interior del cotxe.
Pas 5
El segellador lubricat amb segellador es posa al nou parabrisa i es posa un cable de niló lubricat amb Litol a la seva ranura, destinat a acoblar-se amb el cos, els extrems del qual es deixen anar a la part inferior.
Pas 6
Juntament amb un ajudant, el got amb segell es centra en l'obertura del cos. A continuació, la part inferior de l’elàstica es posa sobre la vora metàl·lica i l’assistent des de l’exterior sosté el got, pressionant-lo amb els palmells de les mans simultàniament cap avall i contra el cos.
Pas 7
Després d'haver-nos traslladat al saló i assegurar-nos que el segell s'ha "assegut" a la vora del cos, sense presses excessives, traiem el cordó de niló prèviament incrustat a la goma.
Pas 8
Mentre un estira el cordó, l’altre “sembra” el got, tocant-lo periòdicament amb els palmells de les mans. Els cops s’apliquen de dalt a baix, així com contra el rumb del cotxe.
Pas 9
Si tot es fa correctament, el segell, sense complicacions especials, tanca completament la vora de l’obertura de la finestra del cos, cosa que indica el final del procediment d’instal·lació del parabrisa.
