Ben aviat, està previst fer canvis al procediment per aprovar l’examen del permís de conduir. Es va decidir complicar les proves per als futurs conductors, ja que el sistema actual era reconegut com a obsolet i massa fidel.
La part teòrica de l’examen experimenta els canvis següents: segons el nou projecte de llei, cada error en la resposta comporta cinc preguntes addicionals. L’examen es considerarà suspès si l’examinat no respon a 3 preguntes principals o 1 pregunta addicional. Es tracta d’una mesura obligatòria, segons la policia de trànsit, segons ells, el 90% dels conductors moderns coneixen molt malament les normes de la carretera, per la qual cosa les descuiden. El resultat és un gran nombre d’accidents a les carreteres russes.
La part pràctica de l’examen tampoc es manté inalterada, i aquí són molt més greus que en el bloc teòric. En lloc de les tres tasques obligatòries actuals que conformen les proves d'examen, se'ls demanarà als futurs conductors que facin cinc proves pràctiques. Un sol·licitant de qualsevol de les categories (B, C, D) haurà de demostrar les habilitats següents: la capacitat d’aturar-se i començar a moure’s en ascens; donar la volta en un espai reduït, movent-se al revés; la capacitat d’estacionar en paral·lel; fer girs en angle recte. Per als futurs motoristes (categoria "A"), seran obligatoris 9 tasques de la part pràctica.
El nou projecte no preveu la possibilitat de tornar a fer exàmens en cas de suspensió. Potser aquest punt no l’aprovarà el Ministeri de Justícia, és massa dur en relació amb els conductors novells. Tot i que, d'altra banda, hi ha l'esperança que mesures tan dures contribueixin a una actitud més seriosa envers la causa dels qui van decidir posar-se al volant.
Se suposa que l’examen pràctic es realitzarà a les autopistes amb intensitats de trànsit diferents. També cal afegir que el 2010 els intents de la policia de trànsit de canviar les normes per a la realització d’exàmens, que els independitzessin del factor humà, no van suposar res, el projecte no va ser aprovat pel Ministeri de Justícia i la Fiscalia General.
