El sistema de tancament central controla tots els panys de les portes del vehicle. El sistema consisteix en accionaments de bloqueig de porta, interruptors i cables de connexió. A l’hora de diagnosticar i reparar, normalment es limita a comprovar tots els cables i discs, identificar els errors i eliminar-los.
Instruccions
Pas 1
El tancament central utilitza solenoides de dues vies per bloquejar i desbloquejar les portes. Els interruptors tenen dues posicions: "tancat" (tancat) i "obert" (obert). Els interruptors activen un relé que envia tensió als solenoides de bloqueig de la porta. Depenent del senyal que s’enviï, el relé canvia la seva polaritat a tensió positiva o negativa a les dues parts del circuit.
Pas 2
En reparar el tancament central, primer de tot comproveu la protecció del circuit elèctric. A més de fusibles, es poden utilitzar interruptors automàtics al cotxe. Moveu els commutadors d'una posició a una altra diverses vegades. El motor ha d’estar apagat. Escolteu: hauríeu de sentir clics febles des de la recollida del relé.
Pas 3
Si no hi ha clics, comproveu si hi ha voltatge als commutadors. Si hi ha tensió, comproveu el circuit elèctric entre la caixa de fusibles i els propis interruptors. Si trobeu obertures o curtcircuits al circuit, elimineu-les. Si el problema continua, comproveu la capacitat de càrrega actual dels interruptors. Si els interruptors no condueixen electricitat en cap de les dues posicions, substituïu-los per altres de nous.
Pas 4
Si els interruptors estan en funcionament, però no es senten els clics del relé, comproveu el circuit elèctric entre els interruptors i el relé. Si es detecta un trencament, repareu el cablejat. Comproveu el relé. Si el relé rep voltatge de l’interruptor però no l’envia als solenoides, comproveu la connexió a terra de la caixa del relé. Si la connexió a terra és correcta, substituïu el relé.
Pas 5
Si el solenoide d’una de les portes no funciona, traieu la guarnició interior de la porta corresponent i comproveu la presència de tensió al solenoide en les dues posicions dels interruptors. En aquest cas, la tensió hauria d'estar en un cable quan l'interruptor estigui en posició "tancat". Quan canvieu la posició de l’interruptor, el voltatge d’aquest cable hauria de desaparèixer, de l’altra; hauria d’aparèixer. Si no, canvieu el solenoide. Amb una absència total de tensió al solenoide, comproveu l'estat del cable del solenoide al relé.
