Per als automobilistes, l’hivern és la temporada més difícil de l’any. Per evitar tot tipus de situacions desagradables durant els mesos d’hivern, cal preparar-se acuradament per a l’inici de l’hivern. Els frens, els braços de suspensió, les bugies, els cables i les rodes funcionen en condicions extremes a l’hivern i es desgasten molt més ràpidament que a la temporada càlida.
Molts experts afirmen que fins i tot el cotxe millor i més fiable es gasta cinc vegades més intensament en un hivern dur que a l’estiu. Per tant, és millor no arriscar-lo i preparar el cotxe amb cura per a l’hivern.
- Les pastilles de fre, fins i tot poc desgastades, s’han de substituir abans de l’hivern, com demostra la pràctica, el motiu principal del derrapatge és la diferència en els parells de frenada de les rodes. També s’ha de canviar el líquid de fre; aquest procediment s’ha de fer almenys una vegada cada dos anys. És millor comprar líquid de frens de la màxima qualitat; no ho heu d’estalviar.
- Per preparar el cotxe per l’hivern per endavant, també us heu d’encarregar de comprar pneumàtics d’hivern. Conduir pneumàtics d’estiu per carreteres hivernals gelades no és només una temeritat, sinó que és francament perillós. Si es viatja en cotxe només a la ciutat, n’hi haurà prou amb posar-se pneumàtics d’hivern normals. Però si sortiu de la ciutat amb cotxe a l’hivern, obtingueu pneumàtics clavats.
- Una altra "zona problemàtica" de qualsevol cotxe a l'hivern és la bateria. En cas de gelades severes, sovint poden sorgir problemes en arrencar el motor. Per tant, comproveu amb antelació el nivell d’aigua destil·lada de la bateria i, si no n’hi ha prou, afegiu la quantitat necessària. També és recomanable carregar la bateria i comprovar la densitat de l’electròlit. Si l’indicador de densitat ha caigut per sota de la marca d’1,27, és hora de pensar a substituir la bateria. En un hivern dur, és millor utilitzar bateries de marca d’alta qualitat. Si decidiu estalviar diners i no heu canviat la bateria, abasteix-te, almenys, de cables "per il·luminar", ja que en fred, una bateria gastada pot simplement negar-se a treballar.
- En previsió de les gelades, també és necessari canviar l'oli i el filtre d'oli; els olis amb un índex de viscositat baix són molt adequats per a l'hivern.
- També heu de prestar atenció al cos: a l’hivern pateix molt canvis de temperatura i sal, que s’escampa a les carreteres. Per tant, tant els cotxes nous com els vells necessiten una preparació anticorrosiva del cos: com a mínim hauríeu de cobrir la superfície del cos amb llentiscles o cera.
El refrigerant s’ha de substituir per anticongelant resistent a baixes temperatures en preparació per a l’hivern. I és millor posar bugies noves. Com podeu veure, preparar el cotxe per a l’hivern no és tan difícil, només cal tenir en compte tots els aspectes que poden ser importants en el fred hivernal. I no oblideu que és millor preparar un trineu a l’estiu; el procés de preparació per a la temporada d’hivern s’ha de dur a terme en el moment òptim, sense esperar l’aparició del fred.
