Brogam (eng. B linkedin) en el context de l'automòbil és un estil de carrosseria basat en el tipus de carro homònim, inventat a principis del segle XIX per l'anglès Lord Brogam.
Inicialment, es tractava de cotxes que semblaven una limusina, amb un sostre extraïble o fins i tot desaparegut sobre la primera fila de seients, un habitacle tancat i una mampara envidrada. Aquestes carrosseries eren populars abans de la Segona Guerra Mundial i eren utilitzades per fabricants de xassís de vehicles de luxe com el Bugatti Type 41 Coupe Napoleon, el Bugatti Type 41 Coupe de Ville i el Rolls-Royce Phantom II.
Més tard, la seva popularitat va disminuir, però el terme va continuar sent utilitzat pels fabricants d'automòbils nord-americans en els noms de models amb un cos completament tancat i, finalment, va perdre el seu significat original. En alguns casos, fins i tot es va donar aquest nom a la configuració dels descapotables, tot i que no s’ajusten absolutament al significat original del terme.
Per primera vegada, el terme "brogam" en nom d'un cotxe amb una carrosseria totalment tancada va ser utilitzat per Cadillac el 1916. Des de llavors, Cadillac, Daewoo i Holden l’han utilitzat en noms de models dels seus cotxes i la majoria de les divisions de General Motors, Ford Motor Company i Chrysler Corporation l’han utilitzat com a nom de configuració des dels anys setanta fins a la primera meitat dels anys noranta.. Al nom de la guarnició, s'utilitzava "brogam" per referir-se a la versió més luxosa i còmoda del model original.