Hi ha molts SUV de marc real que són capaços de fer front a gairebé qualsevol condició de la carretera. Però quins semblen els més interessants?
Cada vegada hi ha menys SUV reals que siguin capaços de fer front fins i tot a les condicions fora de carretera més greus. Però encara hi són, i el seu cost pot arribar fins als 5 milions de rubles i més.
SUV disponibles
Què passa si us agrada atacar tot terreny i el pressupost no us permet comprar un cotxe estranger car que contribuirà a complir aquest desig? Chevrolet Niva, creat per GM-AvtoVAZ JV, serà la millor opció. El cotxe costa de 469.000 a 567.000 rubles, però al mateix temps està dotat d’excel·lents capacitats fora de carretera. Fins i tot es pot dir que el tot terreny és el seu element, ja que el cotxe no és molt adequat per circular per asfalt. "Chevy-Niva" podrà conduir on els propietaris de vehicles tot terreny més cars hauran d'anar a buscar un tractor.
Un altre "canalla" disponible és el llegendari Hunter UAZ. Per descomptat, avui el cotxe ja està obsolet en tots els aspectes, però gràcies a la capacitat de camp a través del tanc proporcionada per una transmissió amb tracció total amb un eix davanter rígidament connectat, una caixa de transferència completa i motors d’alt parell, el Hunter continua trobant compradors. Per cert, pel que fa al preu, el demanen a 480.000 rubles. Per conduir UAZ Hunter no necessiteu carreteres, només indicacions.
SUV més cars
Hi ha molts SUV reals estrangers al mercat, però no tots voldran sortir de les carreteres asfaltades. Quins són els més interessants?
Construcció de bastidors, motors potents, tracció integral permanent, reductor, panys diferencials: aquest és l’arsenal tot terreny de Mitsubishi Pajero Sport. Les capacitats tot terreny del cotxe són literalment impressionants: és capaç d’afrontar gairebé qualsevol direcció i només el conductor més inepte s’hi pot quedar atrapat. Al mateix temps, el "japonès" és bastant assequible, des de 1.399.000 rubles.
Per descomptat, poques persones volen produir vehicles tot terreny, el cost dels quals comença a superar els 4 milions de rubles. Sí, es tracta d’un Range Rover. Però si la situació ho requereix, aquest "senyor" és capaç de fer front a les proves més greus que es poden trobar fora de la carretera. En molts aspectes, molts sistemes moderns l'ajuden en això. Val a dir que Range Rover és capaç de travessar fins a 90 cm de profunditat.
Toyota Land Cruiser és un dels SUV de marc més populars a Rússia. Al nostre país, demanen un cotxe a partir de 2.998.000 rubles, per a la qual cosa obtindreu un equip ric, motors potents, un interior espaiós i … excel·lent capacitat de camp a través! Un cotxe tot terreny és capaç de molt, només cal triar una direcció. I molts assistents electrònics ajuden el conductor.
