El Moskvich 412 es pot considerar amb justícia com un cotxe popular. Malgrat que va deixar de produir-se fa molts anys, un nombre força gran d’aquests cotxes viatja pel territori del nostre país. A causa del minimalisme del disseny i el funcionament sense pretensions, el cotxe Moskvich 412 ha guanyat popularitat entre moltes persones que no tenen prou recursos econòmics per comprar un mitjà de transport més modern.
Instruccions
Pas 1
La qualitat soviètica i la bona qualitat d’aquesta màquina permeten utilitzar-la en diverses situacions: des del transport de cultius fins a llargs viatges a través de les infinites extensions de la nostra terra natal. Abans d’aïllar Moskvich 412, comproveu el bon funcionament del seu sistema de calefacció. Ha de funcionar correctament, mantenint una temperatura confortable per al conductor i els passatgers del cotxe.
Pas 2
Per mantenir el cotxe calent, compreu un material aïllant com goma espuma i cobreix-ne tot l’interior. S’ha de prestar una atenció especial a les portes, al quadre de comandament i al parabrisa.
Pas 3
Comproveu si totes les portes es tanquen correctament i si es formen buits als llocs on estan tancades. Si n’hi ha, solucioneu el problema. Pel que fa al panell frontal i al parabrisa, examineu-los acuradament si hi ha integritat i esquerdes de manera que l’aire fred de l’hivern no pugui filtrar-se a l’interior. Naturalment, l’element més important del sistema de calefacció d’un cotxe és l’estufa. La temperatura que romandrà a la cabina depèn del seu treball.
Pas 4
Si alguna cosa no us convé en el funcionament de l'estufa, actualitzeu-la i feu un flux d'aire forçat a l'interior. Per fer-ho, compreu peces de recanvi Moskvich 412 com una resistència d’estufes, un controlador de velocitat de l’estufa, una bomba elèctrica, un refrigerador d’ordinador i una llauna de pinya. El flux d'aire forçat està dissenyat de la següent manera: agafeu un pot i retalleu el fons en forma de creu, doblegueu els pètals cap a l'exterior. A continuació, retalleu un lloc per a la resistència al costat de la llauna. Cargoleu el refredador als pètals mitjançant cargols autotornellants i fixeu la resistència. En general, això és tot, ara introduïu tota aquesta composició al sistema de calefacció del cotxe. Connecteu-lo a un conducte d’aire en algun lloc de l’habitacle, preferiblement a la part inferior, i connecteu-lo a la xarxa elèctrica. Cal una bomba elèctrica per connectar el flux d’aire al conducte d’aire. Després de dur a terme totes les accions anteriors, immediatament notareu l’efecte i es tornarà molt més càlid a l’interior del cotxe.
