El tren d’aterratge del vehicle ha d’estar sempre en bon estat. Especialment els coixinets del cub de la roda davantera. Si no observeu la seva destrucció a temps, quan conduïu, el cotxe pot llançar bruscament en direcció al hub frontal encallat, que té greus conseqüències. Per tant, s’ha de revisar regularment els jocs dels coixinets.
Necessari
- - clau de globus;
- - clau per a 22;
- - cisell;
- - un martell;
- - eina especial 02.7834.9505.
Instruccions
Pas 1
Col·loqueu el vehicle sobre una superfície plana. Bloqueja les rodes posteriors. Aixequeu la part frontal del cotxe i col·loqueu-lo a la graderia. Traieu les rodes davanteres. Per comprovar i ajustar el joc als coixinets del cub de la roda davantera, instal·leu un comprovador per comprovar el joc axial dels coixinets del cub (eina especial 02.7834.9505) sota el pern de muntatge de la roda. Consisteix en un indicador de marcatge i una cama de parada.
Pas 2
Estableix la mà de l'indicador a "0". Col·loqueu el dispositiu a la roda, fixant-lo al carril. Col·loqueu la pota del dispositiu contra l'extrem de les articulacions de la direcció. Estireu el centre cap a vosaltres. Corregiu la bretxa. El seu valor no ha de superar 0,15 mm. Si és més gran, s'hauria d'ajustar el joc del coixinet. Per fer-ho, agafeu una clau 22 i descargoleu la femella d’ajust del canó. Instal·leu-ne un de nou, tenint en compte que la lletra "L" està estampada a les parts amb el fil esquerre (al traçó dret el fil queda a l'esquerra, a l'esquerra - dreta). Agafeu una clau dinamomètrica i torneu-la a un parell de 19,6 Nm. Quan estrenyeu, gireu el cub en ambdues direccions de manera que els rodets de rodaments s’alineïn. A continuació, afluixeu la femella i torneu a apretar-la a 6,8 Nm. Agafeu un tornavís i marqueu la rondella sota la femella i, a continuació, afluixeu la femella girant-la a 25 graus.
Pas 3
Bloqueja la femella en aquesta posició. Per fer-ho, utilitzeu un cisell i un martell. Col·loqueu el primer a la vora de la femella i premeu lleugerament la vora a la ranura al final de la articulació de la direcció. Comproveu l’ajust del joc del coixinet del cub frontal. Ha d’estar dins de 0,02-0,08 mm. Comproveu el joc en moviment. Per fer-ho, circuleu de 2 a 5 quilòmetres a una velocitat mitjana, mentre utilitzeu el pedal del fre el mínim possible. Atureu el cotxe, és millor fer-ho amb el motor i el "fre de mà" i toqueu amb la mà la tapa protectora dels coixinets del cub. No ha de fer calor, sinó càlid. En cas contrari, la rosca s’estreny i s’hauran de substituir els coixinets.
