La paraula "acumulador" en la traducció del llatí significa "conduir". En rus modern, aquest terme fa referència als dispositius que serveixen per emmagatzemar energia. Una bateria de cotxe proporciona principalment energia al motor quan arrenca.
Perquè el cotxe comenci a moure’s s’ha d’engegar. Això requereix un corrent de tensió bastant alt. En aquest moment, el generador encara no el pot produir. Per tant, es necessita un dispositiu que acumuli energia i, posteriorment, l’alliberi. Aquest dispositiu és una bateria de cotxe. Només amb la seva ajuda es pot aconseguir una espurna. Tan bon punt el generador ha començat a funcionar, la bateria comença a carregar-se.
La bateria d’un cotxe no només s’utilitza per engegar el motor. Hi ha bastants dispositius en un cotxe modern que requereixen electricitat. Com més modern i còmode sigui el cotxe, més electrodomèstics contindrà i en el futur el seu nombre creixerà. Els aparells d’il·luminació, els aparells d’aire condicionat i els vidres elèctrics, així com els enregistradors de cinta de ràdio, funcionen a partir d’un generador de corrent elèctric mentre es condueix. Tot i això, sempre pot fer front a la càrrega? Per descomptat, en una situació normal de carretera. Però els embussos a les autopistes són cada cop més importants, per tant, el propietari del cotxe sovint necessita una font d’energia addicional.
Entre altres coses, la bateria permet no apagar els dispositius que consumeixen energia quan el motor està apagat. Per exemple, puges a un cotxe i encens els llums. O voldríeu escoltar música mentre esperava un amic que s’acaba de preparar per a un viatge. No té cap sentit mantenir el motor en funcionament en aquesta situació i, per tant, el generador no funciona. Deixar caure la bateria fa que sigui una mica més difícil utilitzar el cotxe, ja que haurà d’engegar el motor per realitzar pràcticament qualsevol acció.
La demanda de bateries creix constantment. Fins ara, els cotxes amb motors elèctrics no estan generalitzats. No obstant això, la investigació, així com les proves, estan en curs. Un dels principals problemes és augmentar la capacitat de les bateries i la possibilitat de carregar-les ràpidament. La infraestructura encara està poc desenvolupada per canviar l'emmagatzematge d'electricitat a cada estació de servei. En un cotxe elèctric, gairebé tot funciona amb piles. Tot i això, el propietari d’un cotxe normal amb motor de gasolina o de gasolina pot ser de gran ajuda si falla el generador. Per descomptat, no hi anireu molt lluny, però arribar a l’estació de servei més propera és una tasca absolutament real.
Quan s’utilitza una bateria, el més important és carregar-la de manera oportuna. No es pot deixar descarregar completament. En cas contrari, el dispositiu d’emmagatzematge d’energia que necessiteu perdrà inevitablement algunes de les seves qualitats.
