Els automobilistes àvids s’esforcen per millorar constantment el seu cotxe, intenten fer-lo original i destacar del corrent. Una de les maneres de millorar el cotxe és substituir els fars estàndard per d’altres alternatius. Tot i això, no tothom sap connectar òptiques alternatives.
Necessari
- - òptica alternativa;
- - conjunt d'eines;
- - guants de cotó.
Instruccions
Pas 1
Llegiu detingudament les etiquetes de la caixa d’òptica alternativa i les instruccions d’instal·lació, si n’hi ha. El requisit principal per a les peces de recanvi instal·lades és la identitat completa de les carcasses, en cas contrari no serà possible instal·lar correctament les noves òptiques.
Pas 2
Obriu el capó i desconnecteu el bloc de borns negatiu de la bateria. Es tracta de reduir el risc d’un curtcircuit a zero, ja que desconnectareu els connectors dels fars.
Pas 3
Traieu la graella del radiador central descargolant tots els cargols que la fixen. En alguns vehicles, els fars es poden treure sense treure la reixa central.
Pas 4
Localitzeu els blocs de cablejat a la part posterior de la carcassa del far. Separeu-los amb cura i reserveu-los. El millor és embolicar cada sabata amb un drap net per evitar que s’obstrueixi la brutícia.
Pas 5
Cerqueu tots els cargols i cargols a la part superior i posterior de la caixa. Desenrosqueu-los, prèviament haureu marcat la ubicació de cadascun. Els parabolts poden variar d’amplada o longitud. Si les instal·leu incorrectament en tornar-les a muntar, danyareu els fils.
Pas 6
Agafeu la carcassa dels fars i traieu-la amb cura del recés. Comproveu la integritat del vidre i les peces de plàstic.
Pas 7
Netegeu bé la presa del far. Traieu l’òptica alternativa de l’envàs. Proveu un dels fars. Assegureu-vos que no hi hagi ranures ni altres forats entre la carcassa del far i les parets del forat. Si l’òptica és de mala qualitat, es poden formar buits. Es poden corregir llimant el plàstic o fent una junta especial.
Pas 8
Instal·leu la nova unitat de fars i fixeu-la amb els cargols. Després, connecteu els blocs de cablejat de la part posterior. Feu les mateixes manipulacions amb la segona unitat de fars. Comproveu la resistència dels elements de subjecció.
Pas 9
Connecteu el terminal negatiu a la bateria del cotxe i comproveu la funcionalitat de la nova òptica. Tingueu en compte que la inspecció tècnica no és possible amb la majoria de fars alternatius.
