Cal treure el motor d’arrencada de manera que no perjudiqui ni la salut ni l’estat tècnic del cotxe. Idealment, per treure l’arrencador, és millor utilitzar l’ajut d’un assistent i, en el procés, utilitzar un ascensor. Però, com a últim recurs, podeu fer-ho vosaltres mateixos, fins i tot si no hi ha manera d’utilitzar un ascensor o una fossa. Aquesta operació no trigarà més d’una hora en completar-se.
- Desconnecteu la bateria primer i traieu la protecció del motor.
- Localitzeu el pern d’arrencada superior sota el capó. Normalment es troba al costat dret de l’injector i, en aparença, s’assembla una mica a un gran pern amb una femella. Aquest cargol s’ha de descargolar. Molts aspirants a aficionats al cotxe, que creuen que el perni i la femella són dues parts diferents, comencen a entrar en pànic quan veuen que tant el perni com la femella es desenrosquen al mateix temps. No us preocupeu, és una peça sòlida.
- Ara us heu de moure sota el cotxe (per això és bo quan teniu a la vostra disposició un pou o un ascensor). Primer haureu de descargolar la femella que fixa el cable positiu principal al relé del retractor i, a continuació, la femella que fixa el cable de control del relé del retractor. També caldrà retirar la femella que fixa els cables negatius al motor d’arrencada (es posa al pern de muntatge inferior del motor d’arrencada) i, a continuació, descargoleu-lo completament.
- Des de dalt, sota el capó, cal descargolar el pern de muntatge superior de l’arrencador. Ara podeu treure l’arrencador traient-lo del costat del filtre d’aire (no intenteu treure l’arrencador del costat de la bateria; el cablejat us interferirà).
- Quan traieu l’arrencador, no oblideu seguir la norma bàsica de seguretat: feu totes les manipulacions només després d’assegurar-vos que el motor del cotxe s’hagi refredat completament. En cas contrari, es pot obtenir una cremada desagradable.
