Sembla que augmentar la roda: què pot ser més fàcil que un procediment d’aquest tipus? Molts aficionats i novells ho pensen fins que entren en el primer patinatge a causa de la pressió desigual dels pneumàtics. A més, moltes deixades de banda les mesures de seguretat, que sovint condueixen a la caiguda de la punta de la bomba del fil. En general, aquí hi ha molts matisos.
Necessari
bomba amb manòmetre
Instruccions
Pas 1
Abans de començar a inflar el pneumàtic, examineu detingudament la seva superfície, si observeu una petita hèrnia, doneu-lo a la vulcanització. A més, assegureu-vos de comprovar la bomba, sobretot si funciona amb un encenedor. En aquestes bombes, el contacte de l’interruptor sovint es desactiva i això és molt perillós, ja que és força difícil treure la mànega de la roda durant el bombament. També val la pena revisar la punta de la bomba, no hi hauria d'oxidar-se, hauria de ser lliure de girar-la o inserir-la a la vàlvula.
Pas 2
Si tot està bé, podeu instal·lar acuradament la bomba. En primer lloc, fixeu-vos en la pressió del pneumàtic. Per al paviment asfàltic, la pressió ideal serà de 2, 1-2, 2 atmosferes, o 210-220 kPa, i per a les condicions tot terreny, aproximadament 1, 9-2 atmosferes. Si la pressió no compleix els requisits, infleu o descarregueu el pneumàtic al nivell que necessiteu. No apliqueu massa força quan traieu la punta. Si el torceu correctament, no l’haureu de treure per força.
Pas 3
A continuació, estreneu els taps de protecció. Molta gent no els fa cas, sovint passa que simplement es perden. No us n’oblideu, tan aviat com noteu la pèrdua, compreu-ne de nous immediatament per evitar problemes addicionals: obstrucció de la vàlvula, entrada de sorra al fil (cosa que provocarà l’oxidació).
Pas 4
Abans de pujar al cotxe i conduir, inspeccioneu una vegada més la superfície de tots els pneumàtics i també feu alguns cops amb un pal. Si tot és normal, el pal saltarà bruscament de la superfície dels pneumàtics. Aquest és un indicador que estan ben inflats i que no deixen passar l’aire.
Pas 5
Abans del primer viatge després d'inflar els pneumàtics, escalfeu bé el cotxe i conduïu a baixa velocitat durant els primers 100 metres. Si tot està bé (no hi ha sonalls ni cops), no dubteu a seguir endavant!
