La fallada dels elevadors hidràulics VAZ és un motiu força comú per a la reparació del motor. És difícil confondre aquest mal funcionament amb qualsevol altra cosa (introduïu la consulta "Com toquen els aixecadors hidràulics VAZ" al quadre de cerca de YouTube i mireu el vídeo). El xoc dels aixecadors hidràulics s’assembla a un crit de metall que sonava. Quan l’elevador hidràulic està completament fora de funcionament, el seu cop es fa com colpejar amb un martell a l’interior del motor. Si no esteu segur de les veritables raons dels estranys sons del compartiment del motor, diagnostiqueu-lo. Engegueu el motor, obriu el capó i descargoleu el tap d'ompliment d'oli. Si els cops s’han intensificat i se sent clarament pel coll d’ompliment d’oli, és probable que els elevadors hidràulics tinguin un defecte al cotxe.
Necessari
- - Tornavís Phillips;
- - alicates;
- - tornavís ranurat;
- - cap a "13";
- - cap a "10";
- - tisores;
- - ganivet;
- - draps;
- - dirigiu-vos cap a "8";
- - hexàgon a "5";
- - clau de clau per a "17";
- - Tecla "Torx T-30";
- - clau per a "10";
- - cap a "17";
- - clau anglesa o cap a "15";
- - Ventosa.
Instruccions
Pas 1
Tingueu en compte que si mai no heu canviat els aixecadors hidràulics, és millor demanar ajuda a tècnics qualificats en un servei de vehicles o, en casos extrems, fer aquesta tasca sota la supervisió d’una persona que entengui els motors VAZ. Els errors que pugueu cometre durant l’autoreparació poden danyar les vàlvules i els arbres de lleves del motor i la seva fallada prematura.
Pas 2
Us familiaritzareu amb el procediment per substituir aixecadors hidràulics mitjançant l’exemple d’un cotxe VAZ-2170 (Priora) amb un motor de vàlvules 1, 6i 16.
Pas 3
Traieu la tapa de plàstic del motor. Amb un tornavís Phillips, afluixeu la pinça de la mànega del circuit principal de ventilació del carter i traieu la mànega de l’accés de la tapa de la culata (culata). Desconnecteu el cable del terminal negatiu de la bateria.
Pas 4
Utilitzeu un tornavís Phillips per afluixar la brida de la mànega de ventilació del carter i traieu la mànega del mugró de la coberta de la culata. A continuació, amb un tornavís Phillips, descargoleu el cargol autofiletant que fixa el tub guia de l'indicador de nivell d'oli a la canonada d'entrada i aixequeu el tub amb l'indicador de nivell d'oli.
Pas 5
Agafeu les alicates i, amb la seva ajuda, afluixeu la subjecció de la brida de fixació que assegura la mànega del reforç de fre del buit i traieu la mànega de la canonada d’entrada. A continuació, agafeu un tornavís amb ranura i aixeteu-lo amb el moll del cable de l’accelerador i traieu-lo del sector de l’actuador de l’accelerador. Traieu el cable de l’accelerador del suport del col·lector d’admissió. Superant la força de la molla, gireu el sector de l’actuador de la vàlvula d’acceleració i traieu la punta del cable del forat del sector. Ara traieu el cable de l’accelerador dels suports del col·lector d’admissió.
Pas 6
Amb el cap "13", descargoleu les dues femelles que fixen el conjunt de l'accelerador a la canonada d'entrada i traieu el conjunt de l'accelerador dels tacs de la canonada sense desconnectar les mànegues de subministrament i sortida de refrigerant del conjunt de l'accelerador. Premeu el pestell amb els dits i desconnecteu els cables de les bobines d’encesa. Allunyeu els cables de la culata.
Pas 7
Agafeu el cap a "10" i, amb la seva ajuda, descargueu les dues femelles de la subjecció superior del col·lector d'admissió a la tapa de la culata. Amb el cap "13", descargoleu els dos cargols i les tres femelles del muntatge inferior del col·lector d'admissió. Desmarqueu o talleu amb unes tisores (ganivet) les dues pinces que fixen el cablejat a la coberta superior de la corretja de distribució.
Pas 8
Premeu el pestell i desconnecteu els cables del sensor de fase. Després, amb el cap posat a "10", descargoleu el pern que assegura la bobina d'encesa i traieu-lo. Repetiu la mateixa operació per a tres bobines d’encesa més. Tanqueu els forats de les bobines d’encesa de la coberta de la culata amb un drap. Feu lliscar el col·lector d'admissió cap endavant, amb la direcció del vehicle, i traieu-lo.
Pas 9
Amb un tornavís Phillips, afluixeu la pinça de la mànega d’aire de ralentí i traieu la mànega de l’enllaç de la coberta de la culata. Amb el capçal "10", descargoleu el pern que fixa el suport del cablejat del sistema de gestió del motor i allunyeu el suport amb els cables de la coberta de la culata.
Pas 10
Utilitzeu alicates per prémer les pestanyes del suport de plàstic per al cablejat del sistema de gestió del motor i traieu el suport del suport fixat a la coberta de la culata.
Pas 11
Amb el cap a "8", descargoleu els quinze parabolts que fixen la tapa de la culata. Com que la coberta està muntada sobre un segellador, traieu-la amb un tornavís ranurat a la brolla i traieu-la.
Pas 12
Comproveu si els elevadors hidràulics són útils. Per fer-ho, premeu l’elevador hidràulic amb un tornavís. En un estat normal, l’elevador hidràulic s’ha de moure al seient de la culata amb força considerable, comprimint el ressort de la vàlvula. Si, amb una mica d’esforç, s’extreu el compensador hidràulic, s’ha de substituir.
Pas 13
En aquesta etapa és necessari treure els arbres de lleves. Comenceu per les politges de l’arbre de lleves. Amb la clau hexagonal "5", descargoleu els cinc cargols que asseguren la tapa de sincronització superior frontal (temporització) i traieu-la. Amb el cap "10", descargoleu els dos perns que fixen el sensor de fase i traieu el sensor del forat de la coberta de la caixa de distribució posterior.
Pas 14
Amb una clau de clau "17", afluixeu el pern de muntatge de la politja de l'arbre de lleves d'entrada, mantenint la politja contra el gir amb una fulla de tornavís gran. Afluixeu el cargol de la politja dentada de l'arbre de lleves d'escapament de la mateixa manera.
Pas 15
Ara cal treure el guardabarros adequat al compartiment del motor. Descargoleu el cargol autofiletant que fixa la solapa al revestiment del passatge de rodes amb un tornavís Phillips. Agafeu la clau "Torx T-30" i utilitzeu-la per descargolar els dos cargols autorroscants de la protecció al cos i els dos cargols autorroscants de la protecció al guardabarros de la unitat de potència. Traieu el guardabarros dret.
Pas 16
Descargoleu els dos cargols que fixen la tapa de distribució inferior frontal amb un hexàgon "5" i traieu-la. Agafeu una clau "10" i deixeu anar la femella que fixa el generador al suport superior. Girant amb la clau "10" el pern d'ajust en sentit antihorari, reduïu la tensió de la corretja de l'alternador. Feu lliscar l'alternador cap al bloc de cilindres i traieu la corretja de les politges i del cigonyal de l'alternador.
Pas 17
Per no molestar la sincronització de la vàlvula en treure la corretja de distribució, col·loqueu el cigonyal i els arbres de lleves al punt mort superior de la carrera de compressió del primer cilindre. Per fer-ho, gireu el cigonyal en el sentit de les agulles del rellotge mitjançant el pern que assegura la politja motriu de l’alternador fins que les marques de les politges de l’eix de lleves estiguin alineades amb les marques de la tapa de sincronització posterior.
Pas 18
Traieu el tap de goma de la part superior de la carcassa de l'embragatge de la transmissió i assegureu-vos que la marca del volant és contra la ranura de la carcassa de l'embragatge superior. Demaneu a l’assistent que fixi el volant introduint un tornavís amb ranura amb una fulla gran entre les dents i descargoleu el pern que fixa la politja de l’alternador amb el cap a “17”. Traieu la politja de l'alternador juntament amb la volandera de suport.
Pas 19
Utilitzeu una clau clau o un cap de "15" per afluixar el pern del rodet de tensió de la corretja de distribució. Tan bon punt s’alliberi la tensió de la corretja, traieu la corretja de distribució.
Pas 20
Amb una clau de clau "17", descargoleu els cargols que fixen les politges dentades dels arbres de lleves d'admissió i d'escapament al final i traieu les politges dels dits dels arbres de lleves. Desconnecteu els cables del interruptor d’avís de pressió d’oli del motor.
21
Amb el cap a "8", descargoleu els vint perns que fixen la carcassa del coixinet de l'arbre de lleves i traieu-lo. Amb el cap "10", descargoleu els tres perns superiors que asseguren la tapa de distribució posterior. Traieu la tapa de distribució posterior dels arbres de lleves i traieu el conjunt de l’eix de lleves amb juntes d’oli.
22
Traieu els dos taps de la culata i els allotjaments dels coixinets de l’eix de lleves. Netegeu els extrems dels aixecadors hidràulics amb un drap. Traieu els empenyedors hidràulics (16 peces) del seient de la culata mitjançant una ventosa (per exemple, una ventosa que s’utilitza per fixar el detector de radar al parabrisa). Instal·leu aixecadors hidràulics nous en ordre invers.
