Una motos de neu és bastant cara i només s’utilitza durant l’hivern. Per tant, la qüestió tracta d’una unitat universal que es pot transformar en una determinada època de l’any. Aquest model està disponible per fabricar amb les seves pròpies mans sobre la base d’una motocicleta IZH equipada amb un sidecar. Per fer-ho, n’hi ha prou amb substituir la roda posterior de la motocicleta per una eruga i posar esquís metàl·lics amples a la resta de rodes.
Instruccions
Pas 1
Agafeu una làmina de duralúmina amb cantonades longitudinals reblades com a base dels esquís per a la roda davantera de la moto i el sidecar. Així, es dóna rigidesa longitudinal a l’esquí. Col·loqueu-hi dues plaques d’acer que, al seu torn, compleixen la funció de subjectar la roda. Instal·leu la roda amb dos cargols. Utilitzeu acer inoxidable o llautó per reduir la fricció. Podeu utilitzar polietilè. Esquieu la roda davantera amb un tall inferior, una nervadura vertical d’acer al pla inferior. Traieu la roda posterior.
Pas 2
Elabora una hèlix de pista. Soldeu el marc amb tubs d’acer de 30 i 20 mm. Soldeu quatre planxes d’acer d’uns 8 mm de gruix. Feu ranures longitudinals a les plaques metàl·liques per connectar els eixos del rodet de la pista davantera i posterior i ajustar la tensió de la via.
Pas 3
Soldeu la boixa d’acer a l’arc tubular vertical. L’eix de la roda retirada passarà pel seu forat. Feu servir la llengüeta situada a la part frontal de l’arc per fixar el conjunt especial que fixa el marc a la forquilla posterior de la motocicleta. Dues orelles més, soldades sota els tubs longitudinals per connectar els eixos dels equilibradors. Instal·leu parades per al tensor de la pista roscada.
Pas 4
Tritureu els eixos de cada tambor de la pista davantera i posterior des d’una barra d’acer de 25 mm. Als extrems dels eixos, tritureu els pernils destinats al coixinet núm. 204. Soldeu els pinyons (Z = 17) a la part mitjana i, a continuació, les brides dels tambors de suport. Tindreu l’eix davanter com a davanter, no haureu d’utilitzar el pinyó posterior, però els eixos seran intercanviables en cas de fallada.
Pas 5
Gireu els allotjaments dels coixinets en blancs d’acer que tinguin forats axials per fixar-los al marc. També hi ha un forat radial per a un muntant llarg que serveix de vareta tensora de vies. Feu una ranura a les cobertes de la carcassa per instal·lar el llavi de tancament.
Pas 6
Tallar tambors de suport per a pistes de blancs de duralumini. Muntar les dues meitats dels sis cargols M6. Fixa els rodets cilíndrics entre ells. Les dents del pinyó transmetran la força a la pista. Talleu-lo de quatre tires de cinta transportadora de 56 mm d’amplada. Connecteu-los mitjançant perfils en U d’acer. Doblegueu els perfils vosaltres mateixos; per a això, agafeu tires de metall de 2 mm de gruix. Per tant, l’eix de la pista davantera conduirà l’acció de la cadena des del pinyó (Z = 42). Empresteu el pinyó de la motocicleta IZH-10 i fixeu-lo amb sis perns M6 al cub.
