Normes D’aparcament En Patis D’edificis Residencials

Taula de continguts:

Normes D’aparcament En Patis D’edificis Residencials
Normes D’aparcament En Patis D’edificis Residencials

Vídeo: Normes D’aparcament En Patis D’edificis Residencials

Vídeo: Normes D’aparcament En Patis D’edificis Residencials
Vídeo: Три случая, когда незаконно начисляют плату за ТО газового оборудования 2024, De novembre
Anonim

Totes les persones que viuen en un edifici de diverses plantes i posseeixen un cotxe han de saber que hi ha normes especials segons les quals cal aparcar. Cada dia hi ha més cotxes i hi ha menys places d’aparcament. Per tant, avui dia el tema de l’estacionament de vehicles a la zona és més popular que mai.

Aparcament
Aparcament

Aparcament als patis

Per a la privatització d’una plaça d’aparcament el 2018, d’acord amb la legislació de la Federació Russa, cal preparar:

  • documents que confirmen el dret a la superfície habitable de la casa;
  • documents rebuts de l’enginyer;
  • documents en què es fixa l'àrea del territori situada a prop de casa vostra;
  • un document pel qual es transfereix la terra a la propietat de les persones propietàries de locals residencials.

Si voleu obtenir una plaça d’aparcament a la vostra propietat, poseu-vos en contacte amb un advocat competent que us ajudi en aquest procediment, respongui a les vostres preguntes i ajudi a elaborar un paquet de documents necessaris.

Si teniu una disputa sobre una plaça d’aparcament, assegureu-vos de presentar una discòrdia.

Imatge
Imatge

El que diu la llei

L’aparcament legal a prop del vostre complex residencial és molt possible, tot i que la seva organització requerirà un temps bastant llarg i una inversió de fons. Les inversions financeres seran força moderades si hi participen més d’un propietari de vehicle.

I la disponibilitat de tots els permisos necessaris assegurarà un desenvolupament ràpid dels negocis. D’acord amb la llei, tots els propietaris d’un edifici d’apartaments posseeixen una part del terreny adjacent a la casa.

Si hi ha botigues, farmàcies o altres organitzacions a la casa, els seus propietaris haurien de ser convidats a la reunió, perquè sense la seva presència serà difícil aconseguir un compromís comú.

Codi d'habitatge de la Federació Russa. La llei federal defineix les disposicions següents:

  • a c. 16 estableix que la parcel·la sobre la qual s'aixeca l'edifici residencial de diversos apartaments és propietat dels residents, i això no requereix una resolució addicional de les autoritats;
  • a c. 44 indica que els propietaris d'habitatges de la casa prenen la decisió sobre els mètodes d'ús de l'àrea local;
  • la llei estableix que 2/3 dels residents de l’edifici poden prendre una decisió sobre l’organització de l’aparcament i, aleshores, serà obligatori per a tothom que visqui a l’edifici. Un cop aprovat el règim d’aparcament, els propietaris poden instal·lar barreres i millorar la zona propera a la casa.

Servei Sanitari i Epidemiològic. El Reglament SES 2.2.1 / 2.1.1.1200-03 estableix una sèrie de criteris que han de complir els aparcaments adjacents. Entre ells:

  • capacitat màxima: no més de 50 places d'aparcament;
  • la distància de la casa al pàrquing ha de ser com a mínim de 10 m (per a 10 places d’aparcament), així com de 15 m (per a 50 places d’aparcament).

SDA. Proporcionen una regla bàsica per organitzar l’estacionament, que s’ha de seguir. Resideix en el fet que el cotxe no hauria d’estacionar a la zona local amb el motor engegat.

Imatge
Imatge

Organització d’aparcaments

Quan organitzeu l’aparcament, heu de tenir en compte els següents punts principals:

  • s’hauria de legalitzar un edifici d’apartaments, és a dir, privatitzar la propietat privada (apartament) i fer fites per a la inspecció del territori;
  • l'aparcament ha de ser proporcional al complex residencial (no més de 50 places), en el qual hi ha d'haver un lloc per a persones amb discapacitat, Llei federal de 24.11.1995, núm. 181 "Sobre protecció social de les persones amb discapacitat de la Federació Russa " Art. quinze;
  • la qüestió del nombre de places per a persones amb discapacitat la decideix el govern local;
  • després d’arribar a un compromís entre els veïns, s’ha d’enviar un pla preliminar d’estacionament elaborat per l’organització de disseny, un certificat cadastral i una sol·licitud al departament local per a la seva millora, així com a la policia de trànsit;
  • s’escriu una declaració en forma gratuïta que demostra la necessitat d’organitzar places d’aparcament;
  • els documents s’envien en un paquet complet. Aquest pas és una part integral del procés, perquè les autoritats superiors han de complir la projecció pel que fa a les normes tècniques;
  • la decisió de l’administració territorial pot ser positiva o negativa. Si s’aprova, es requerirà l’acord final de Rospotrebnadzor juntament amb els serveis d’enginyeria;
  • la qüestió de la necessitat de concloure un contracte d’arrendament de terres també es pot plantejar si no hi ha dret a una part del territori adjacent;
  • no oblideu que l’aparcament a prop de la casa pot estar prohibit per decisió dels inquilins, per tant, el territori adjacent tindrà espai lliure.
Imatge
Imatge

Normes d’aparcament als patis residencials

Les regles de trànsit s’han d’observar no només a l’espai de la carretera, sinó també a les zones adjacents dels edificis residencials, és a dir, al pati.

La llei prohibeix:

  • aturar un vehicle al pati d’un edifici de gran alçada amb el motor en funcionament durant més de 5 minuts. Una excepció és el desembarcament o l’embarcament de passatgers. Les accions amb l’equipatge i l’escalfament del vehicle a l’hivern no estan exemptes;
  • deixar un vehicle que pesa més de 3,5 tones sota les finestres d’un edifici de diverses plantes. Hi ha places d’aparcament especials per aparcar camions;
  • aparcament a gespes i voreres. Una excepció són els llocs amb rètols instal·lats que permeten aparcar. Els passos de vianants no són una excepció a la norma;
  • un aparcament a menys de 5 metres dels contenidors de deixalles;
  • bloquejar el pas o restringir la circulació d'altres cotxes, serveis d'emergència i serveis comunals;
  • equipar la vostra pròpia plaça d’aparcament sense el permís de les autoritats competents.

Sorgeixen dificultats si el lloc on es troba l'edifici d'apartaments no té un aparcament organitzat. En aquest cas, les Normes de la carretera contenen una clàusula que descriu els requisits per estacionar al pati.

En absència d’aparcament a la zona local, la llei permet:

  • utilitzeu un aparcament de pagament. Per fer-ho, heu de comprar un bitllet d’aparcament o pagar per separat cada aparcament;
  • aparqueu als llocs existents del pati, que estan senyalitzats amb rètols especials. Normalment la superfície d’aquests llocs és molt petita i pot allotjar fins a 5 cotxes;
  • deixar el cotxe al garatge;
  • indiqueu per escrit els detalls de la situació actual de la policia de trànsit. Els empleats estan obligats a prendre mesures per eliminar el problema existent.

Podeu equipar de manera independent una plaça d’aparcament sense incomplir la llei. Per a això, necessiteu:

  • tenir el consentiment per escrit de cada llogater de la casa i propietaris de locals no residencials;
  • permís de l'administració del districte per instal·lar de manera independent tanques d'aparcament;
  • elaborar un projecte d'aparcament competent;
  • obtenir l’aprovació dels serveis d’enginyeria;
  • notificar a les agències policials l’organització d’aparcaments al pati d’un edifici residencial;
  • l’iniciador de l’equipament d’aparcament assumirà totes les despeses o les dividirà entre tots els llogaters, ja que són els propietaris de la zona.

És il·legal tancar qualsevol territori sense un paquet de permisos.

Sanció per infracció de les normes d’aparcament

A la clàusula 17.4. SDA diu que tot el que estableix la secció 17 de la SDA està subjecte a distribució no només a zones residencials, sinó també a zones de pati. Això significa que el conductor, mentre es troba en aquestes zones, no pot:

  • aparcar amb el motor en marxa;
  • realitzar estacionaments de vehicles de mercaderies amb una massa superior a 3.500 kg (excepte en els casos en què els llocs per a aquest estacionament estiguin especialment senyalitzats o marcats).

Per a aquestes infraccions, la responsabilitat administrativa s'estableix en forma de multa, l'import del qual depèn del lloc de la falta de conducta (article 12.28. Del codi):

  • 3000 rubles: a Moscou o Sant Petersburg;
  • 1.500 rubles: en altres regions.

A més, a les zones residencials i als patis, hi ha normes generals per a la parada i l’estacionament. És a dir, heu d’estacionar el cotxe (clàusula 12.1. SDA):

  • al costat dret de la carretera al costat de la carretera;
  • si no hi ha cap carretera a l'interior de la zona, al marge dret de la calçada.

La col·locació a la vorera en zones residencials i patis només és possible si s’instal·la:

  • signe 6.4.;
  • i juntament amb una de les plaques d'informació que regulen la manera d'ajustar el vehicle (8.6.1. - 8.6.9.).

Per incompliment de les normes d’estacionament a les voreres, el conductor serà castigat d’acord amb la part 3 o la part 6 de l’art. 12.19. Del Codi, en funció de la ciutat en què es va cometre la infracció:

  • 3000 rubles - si a la capital o Sant Petersburg;
  • 1000 rubles: en altres assentaments.

Recomanat: