El cotxe Tavria és àgil, econòmic i preciós. I encara que el disseny d’aquest vehicle no s’assembla al disseny dels cotxes occidentals moderns, això no afecta ni tan sols la popularitat d’aquesta marca. Alguns propietaris de vehicles estan modernitzant el seu "cavall de ferro", per exemple, instal·lant un xassís d'un VAZ a Tavria.
És necessari
- - recanvis;
- - instruments.
Instruccions
Pas 1
Hi ha diverses maneres d’instal·lar un xassís des d’un VAZ en un cotxe Tavria. Fins i tot un entusiasta del cotxe novell pot actualitzar el seu vehicle. Primer de tot, talla el puny natiu davanter.
Pas 2
Col·loqueu el suport de la pinça al punt de fixació dels artells. Després d’això, el cub de la roda davantera, sobre el qual s’enrosca el disc de fre, i el cub de la ZAZ, es premen. Després de tallar l'adaptador i instal·lar-lo, alineeu l'eix de contacte del disc amb la sabata de fre.
Pas 3
Realitzeu tambors ranurats, instal·leu volanderes especials i tacs dissenyats per a rodes VAZ. El xassís del VAZ està instal·lat.
Pas 4
La segona manera d’instal·lar peces VAZ en un cotxe Tavria és la següent: cargoleu el puny davanter amb un fre a través dels separadors fins a l’amortidor i la palanca. Connecteu els frens posteriors a la biga a través del separador.
Pas 5
El tercer mètode d’instal·lació és molt similar al segon. L'única diferència és que el disc de fre ventilat davanter del VAZ 2112 o VAZ 2110 es ventila sota rodes de 14.
Pas 6
Per instal·lar espaiadors a les ulleres Tavria, cal un espaiador amb un coixí addicional: s’adjunta a la caixa.
Pas 7
A més, es pot canviar l'angle d'inclinació de l'eix de pivot de la suspensió. Això es pot fer mitjançant una planxadora connectada al suport superior, soldant els vidres del davant, així com la ranura de la barra de reacció. Aquesta modernització del cotxe millora l'estabilitat del vehicle en corbes i també augmenta significativament el desgast de la goma.
