El tacòmetre és l’instrument número u per al conductor professional i qualsevol persona que aspiri a convertir-se en un. És ell qui ajuda a determinar el mode de funcionament més òptim del motor, que inclou indicadors de potència, economia i recursos. Si el vostre cotxe no està equipat amb aquest dispositiu, feu-ho.
És necessari
- - tacòmetre amb kit de connexió;
- - cablejat, fusible;
- - tornavís, cinta aïllant.
Instruccions
Pas 1
Compreu un dispositiu. Examineu atentament la part posterior de la caixa. Cerqueu l'interruptor de recompte de cilindres i configureu-lo perquè coincideixi amb el vostre motor. Trieu una ubicació al tauler de control on es millor muntar el tacòmetre. Per fer-ho, seieu al seient del conductor i seleccioneu un lloc de muntatge de manera que el nou dispositiu sigui ben visible, no obstrueixi el volant i no interfereixi en la conducció.
Pas 2
Marqueu i taladreu els forats per a la instal·lació del suport del tacòmetre. Fixeu el suport del dispositiu amb els cargols de fixació estàndard. Perforeu també un forat addicional per enrutar els cables.
Pas 3
Connecteu quatre cables al tacòmetre. El primer cable està a terra (negre). Es pot connectar al terminal negatiu de la bateria, però serà més fàcil fixar-lo al cargol més proper instal·lat a la carrosseria del cotxe. En triar la segona opció, retireu la connexió per garantir un millor contacte.
Pas 4
Connecteu el cable vermell al terminal positiu de la bateria o al contacte de l’interruptor d’encesa, en què apareix una tensió positiva quan s’encén l’encesa. A l’hora d’escollir la primera opció, equipeu el tacòmetre amb un interruptor de commutació apagat amb un llum d’avís. Això és necessari perquè el dispositiu no esgoti la bateria quan estigui estacionat durant molt de temps.
Pas 5
Independentment de l’opció seleccionada per connectar el cable vermell, cal tallar el fusible si el disseny del tacòmetre no ho preveu. Normalment, els fabricants xinesos d’aquest tipus de dispositius estalvien en fusibles.
Pas 6
El tercer fil és el senyal. Molt sovint és de color verd. Si el tacòmetre té un disseny sense contacte, emboliqueu-lo amb 4-5 voltes al voltant del cable d'alta tensió que condueix a la punta de la bugia del mòdul d'encesa del motor a una distància d'almenys 50 mm de la punta de la bugia. A continuació, assegureu els fils amb una banda de plàstic estàndard o cinta elèctrica perquè no es moguin completament sota cap circumstància.
Pas 7
Al tacòmetre de l'estructura de contacte, el cable de senyal està connectat a la bobina d'encesa o al commutador. Al mateix temps, estireu-lo de manera que no quedi rascat ni sobreescalfat. Als motors d'injecció, connecteu el cable de senyal al connector de diagnòstic del compartiment del motor o directament a l'ordinador mitjançant l'ESU. Desconnecteu el cable positiu del terminal de la bateria abans de connectar-lo.
Pas 8
El cable restant s’utilitza per il·luminar l’instrument, de manera que no està disponible en tots els models de tacòmetres. Connecteu-lo al vostre encenedor.
