Sovint, els propietaris de vehicles es troben amb un problema com la fuga de líquid del sistema de refrigeració. Una de les raons pot ser els endolls corroïts al bloc del motor del cotxe. Per solucionar el problema, n’hi ha prou amb treure’ls i instal·lar-ne de nous.
És necessari
- - cisell o barba;
- - un martell;
- - alicates;
- - tornavís;
- - punter amb un imant;
- - endoll nou;
- - pell;
- - segellador.
Instruccions
Pas 1
Descargoleu el terminal negatiu i traieu-lo de la bateria. Buideu el refrigerant del radiador i del bloc de cilindres. Avalueu la possibilitat d'accedir als endolls del bloc de cilindres. Traieu el cap de bloc si cal. Per fer-ho, desconnecteu el tub de silenciador del col·lector d’escapament. Traieu el suport del tub d’entrada de la bomba de refrigerant.
Pas 2
Traieu el filtre d’aire desconnectant primer les mànegues de ventilació de la tapa de la culata i del carburador. Tanqueu el carburador amb una tapa especial.
Pas 3
Desconnecteu els cables de les bugies i del sensor del distribuïdor d'encesa, d'altres sensors i del carburador. Traieu el distribuïdor d’encesa, desconnecteu la mànega de subministrament de combustible de la bomba de combustible, del carburador: la mànega de desguàs del combustible, desconnecteu la mànega de reforç del fre i les mànegues del tub de sortida de la jaqueta de refrigeració del motor.
Pas 4
Desconnecteu l’accelerador del carburador i els cables de la vàlvula d’estrangulament del motor, traieu la protecció de la corretja dentada i la tapa de la culata. Desenrosqueu la femella del rodet tensor i traieu el rodet amb l’eix i l’anell espaciador i, a continuació, la corretja de la politja de l’arbre de lleves.
Pas 5
Descargoleu el cargol de subjecció i traieu la politja amb una clau, descargoleu la femella que fixa la corretja dentada a la culata. Descargoleu els cargols de muntatge i traieu la culata.
Pas 6
Agafeu un cisell o una barra amb una mà i un martell a l’altra. Col·loqueu el cisell a la vora del tap. Toqueu el cisell suaument amb un martell. L'endoll s'hauria de girar. Premeu-lo i traieu-lo amb alicates. Si el tap està prou corroït per no girar-lo, practiqueu-hi un forat, enrosqueu-hi el pom i traieu-lo.
Pas 7
Utilitzeu un punter amb un imant si heu de treure un endoll que ha caigut. Aquest indicador hauria d’estar en un conjunt d’eines, si cal, sempre es pot comprar a qualsevol concessionari de vehicles. Estireu el tap caigut al forat i traieu-lo amb unes alicates.
Pas 8
Utilitzeu un paper de vidre per eliminar l’òxid de les vores del forat. Per millorar l'estanquitat, podeu aplicar segellant a les vores del nou endoll abans de la instal·lació. Col·loqueu el tap al forat. Premeu-lo amb un mandril i un martell adequats
Pas 9
Torneu a instal·lar la culata. Ompliu el sistema de refrigeració amb anticongelant o aigua. Connecteu el cable negatiu a la bateria. Comproveu el funcionament del motor del cotxe.
