El radiador de l’escalfador és un dels elements més importants d’un cotxe. Hi ha diversos motius pels quals pot fallar. En qualsevol cas, si el radiador és defectuós i s’ha de substituir, ho podeu fer vosaltres mateixos sense recórrer als serveis d’un mestre.
Determineu la causa de l'avaria
El primer senyal d’una avaria del radiador és la fuga d’anticongelants. La causa pot ser una canonada metàl·lica rovellada, una aixeta o el propi radiador. En qualsevol cas, cal una inspecció visual exhaustiva per determinar els danys. Si es tracta de l'aixeta o la canonada de l'estufa, només cal que els substituïu. Per fer-ho, no cal que desmunteu la coberta del panell i el dissipador de calor.
Sovint la falla és un radiador de l’estufa defectuós. Es pot reparar o substituir completament. Si el cotxe té una estufa d’una modificació antiga i un radiador de coure, s’ha de soldar, netejar i conservar. Necessitareu l’ajut d’un radiador principal. Podeu reparar el radiador vosaltres mateixos.
Si s’instal·la un radiador d’estufa d’alumini al sistema de calefacció, no es podrà reparar. L'haureu de canviar. Compreu anticongelant, segellador de silicona, 3 coixinets de goma. També necessitareu: tornavisos normals i Phillips, claus de punta i obertura per a "7", "8" i "10".
Seqüència d'accions en substituir-les
Primer descargoleu les dues pinces del compartiment del motor. Es troben a les canonades del radiador. Després d’això, heu d’eliminar les mànegues. Després de descargolar el muntatge, traieu el segell de goma.
En el següent pas, serà necessari desmuntar el tauler de ràdio situat al cotxe. Agafeu la clau del "7". Descargoleu amb cura el fixador del cable de la unió de la grua de la cuina. A continuació, desconnecteu el cable de la grua. Localitzeu els quatre clips de molla a la coberta del ventilador. Agafeu un tornavís i traieu-los. Ara podeu treure el radiador de l'escalfador de la carcassa.
Inclineu la tapa cap avall el màxim possible. Per tal que no interfereixi amb el vostre treball, moveu-lo a l'esquerra.
Assegureu-vos d’inspeccionar el propi radiador, així com les canonades metàl·liques i l’aixeta de la cuina. Les canonades metàl·liques no han de mostrar signes evidents de fuites o corrosió. En aquest cas, també s’ha de canviar el tub. El mateix s’ha de fer si el mànec de l’aixeta té traces de fuites o es mossega. Aquesta grua se substitueix per una de nova.
Normalment, en canviar el radiador de l’estufa, el tub i l’aixeta es trenquen al radiador nou des de l’antic.
Les juntes de goma s'han de lubricar amb segellador de silicona i només s'han d'instal·lar al seu lloc. Després d'això, cargoleu amb cura el tub de sortida al radiador junt amb l'aixeta. Aneu amb compte de no aixafar la junta ni despullar els fils. Lubriqueu les canonades del radiador amb segellador i, a continuació, connecteu les mànegues de goma a les canonades. Es subministrarà refrigerant a través d’ells.
Després de completar aquesta etapa, la substitució del radiador de l’estufa es pot considerar completa. Comenceu a muntar. Es realitza en ordre invers. Afegiu anticongelant si cal. Engegueu el motor i comproveu l'estanquitat de les connexions de les canonades i les mànegues.
