Els puntals gastats no són una experiència agradable. La mínima protuberància fa saltar el cotxe només a les molles, cosa que perjudica la seva manipulació i comoditat.
És necessari
- - un joc de claus;
- - gat;
- - calçons de rodes;
- - suport de seguretat;
- - tiradors per a barres de direcció i molles;
- - nou puntals, coixinets d'empenta, anteres, para-xocs, perns i femelles.
Instruccions
Pas 1
Prepareu el vehicle per a les reparacions. Assegureu-vos d’instal·lar calçons de roda sota les dues rodes del darrere, ja que haureu de treure les rodes del davant. Retireu els cargols que fixen les rodes davanteres als cubs. Comenceu la reparació des del costat que vulgueu, no hi ha requisits separats per a això, només és aconsellable arrencar immediatament les femelles que asseguren les barres dels puntals als coixinets de suport. Per exemple, comenceu pel costat esquerre, que està més a prop del conductor. Aixequeu el costat esquerre del vehicle i traieu els perns del cub completament i traieu la roda. Ara poseu un suport sota el costat esquerre i baixeu-hi el cotxe.
Pas 2
Traieu del passador de l'extrem del tirant el passador que fixa la posició de la femella. A continuació, haureu de descargolar la femella pròpia amb una clau 22. Instal·leu el tirador de la barra de direcció al passador. Aneu amb compte de no danyar l’arrencada; en cas contrari, assegureu-vos de substituir-lo. Si apreteu el pern d’extracció, toqueu-lo lleugerament amb un martell, podeu treure fàcilment el passador de la vareta, que portareu una mica cap al costat perquè no interfereixi en la reparació.
Pas 3
Traieu els dos cargols que fixen el hub al puntal. Tingueu en compte que el cargol superior és necessari per ajustar la cambra de les rodes davanteres, hi ha una arandela excèntrica soldada sota el cap, hi ha la mateixa arandela sota la femella. Com que canvieu els puntals completament, després de substituir-los, haureu de fer l'alineació de les rodes. Els artells de dos puntals aparentment idèntics es poden compensar amb una fracció de mil·límetre. I això és suficient perquè el moviment del cotxe no sigui senzill.
Pas 4
Traieu les femelles que fixen el coixinet d'empenta al vidre. Ja està, ara podeu treure el bastidor muntat i fer-ne el desmuntatge parcial. Per regla general, la molla i les volandes no es canvien, ja que pràcticament no tenen producció. Per tant, heu de comprimir la molla amb un extractor i, a continuació, només descargoleu la femella de la barra del bastidor. Per tant, des de l’antiga reixeta només necessiteu una molla i unes volanderes.
Pas 5
Munteu un suport nou, instal·leu una bota i un para-xocs, un moll, un coixinet d’empenta i unes volanderes. Es recomana fer-ho amb la tija completament estesa. Ara enfileu la femella als fils de la tija i traieu el tirador de la molla. La instal·lació del puntal de suspensió es realitza en l'ordre invers de la retirada. Després de la instal·lació, estreneu totes les connexions roscades amb la força necessària. El segon costat es desmunta i es munta de la mateixa manera.
