La substitució dels puntals del Hyundai Accent es fa, com en qualsevol altre cotxe, en dos casos. Ja sigui amb la pèrdua de les propietats d’absorció de xocs dels puntals, o bé amb el flux complet de fluid a partir d’aquests.
Necessari
- - fossa d’observació, pas elevat o elevació;
- - tecles configurades;
- - tirador de molla;
- - suports de seguretat;
- - calçons de rodes;
- - tirador de barra de direcció;
- - un conjunt de puntals amb coixinets de suport, anteres, para-xocs, parabolts i femelles;
- - Lubricant penetrant.
Instruccions
Pas 1
Compreu un conjunt de puntals junt amb els para-xocs, els coixinets de diari, les femelles i els perns. Una llauna de lubricant penetrant no serà superflu. Recobriu prèviament els fils de les femelles i els cargols amb aquest lubricant per facilitar el descargolament posterior. El millor és començar per davant, ja que hi ha més feina a fer. Arrenca els perns de la roda davantera. Ara col·loqueu el vehicle sobre els suports anticaiguda de manera que la part frontal estigui totalment alçada i les rodes quedin fora del terra. Ara traieu les rodes.
Pas 2
Obriu la campana i arrossegueu les femelles de les barres de l’amortidor. Després, descargoleu les femelles que fixen els coixinets de suport al cos. Després d'això, cal desconnectar els cables de l'ABS dels bastidors. Ara traieu la barra de direcció del ferm de direcció del puntal i, si interfereix amb la mànega de fre, reserveu-la. Ja està, podeu descargolar els cargols que fixen el bastidor al cub. El cargol superior disposa de volanderes excèntriques. Amb la seva ajuda, es regula la cambra de rodes. Per tant, després de la reparació, és imprescindible fer l’alineació de les rodes.
Pas 3
Traieu el cub del bastidor estirant-lo cap al lateral. La graderia baixa sense grans dificultats. Ara espremeu la molla per desmuntar el xoc. Amb un tirador, premeu la molla, després només podreu descargolar completament la femella de la part superior de la tija. Agafeu un puntal nou i col·loqueu la molla amb totes les volanderes i la tassa. No oblideu l’aturada. Instal·leu l’amortidor muntat en ordre invers. La segona postura es canvia de la mateixa manera.
Pas 4
Baixeu la part davantera del vehicle després de reparar els puntals anteriors. Ara necessiteu una fossa, un ascensor o un pas elevat, perquè canviar els amortidors posteriors és més convenient quan es té accés al cotxe des de baix. Allibereu amb antelació tot l’espai del maleter i no hi hauria d’haver objectes estranys. Suspeneu la part posterior del vehicle i traieu les dues rodes posteriors.
Pas 5
Desconnecteu els cables que van al sistema ABS i traieu les mànegues de fre dels suports especials del bastidor. Ara traieu la rosca de l’enllaç estabilitzador del bastidor. Ara podeu començar a eliminar i substituir, ja s’ha acabat la preparació. Ara és el moment de les femelles situades a la tija. Utilitzeu dues tecles per descargolar-les. Si la tija gira junt amb la femella, s’ha de mantenir. Després d’alliberar la part superior del bastidor, aneu a la part inferior. Descargoleu els perns que fixen l’amortidor a la suspensió. Traieu l’amortidor tirant-lo cap avall.
Pas 6
Comprimiu la molla amb un extractor perquè no es desfaci de cop. El millor és subjectar la part inferior del puntal en un torn, de manera que serà més convenient. Després d’afluixar la subjecció de la molla, traieu-la juntament amb la tassa i la rentadora. Tingueu en compte que cal substituir tots els productes de cautxú i cautxú-metall. Això s'aplica a les anteres i els para-xocs. Instal·leu la molla al nou pal, torneu-la a muntar i instal·leu en ordre invers. El segon bastidor es canvia de la mateixa manera.
