Molts aficionats al cotxe s’enfronten a problemes de fars. El fet és que hi ha força falsificacions al mercat. Heu de desmuntar els fars vosaltres mateixos i fer-ho a la vostra manera. A més, els fars es desmunten per fer una mena d’afinació. Tingueu en compte que els conductors són bons en això.
Instruccions
Pas 1
El primer pas és desfer-se dels cilis. El cas és que el far no s’apagarà mentre estiguin de peu. Els cilis es troben al para-xocs. Treure-les és molt difícil, ja que requereix treure tot el para-xocs davanter.
Pas 2
Per treure el para-xocs, primer heu de descargolar els dos cargols de la reixa del radiador i traure-la amb cura. Es treu la graella del radiador aixecant-la. Feu-ho amb cura per no danyar les pestanyes adjuntes inferiors. Després de treure la reixa, heu de descargolar els 2 cargols de la fixació del para-xocs lateral. I es troben a l’esquerra i a la dreta. A continuació, aneu a la protecció inferior del motor. Es fixa amb 5 parabolts al para-xocs del cotxe. No hauria d’haver cap problema a l’hora d’eliminar la protecció del motor. A més dels cargols laterals, el para-xocs també es fixa des de dalt. Un parell de perns es troben sota la reixa del radiador. Si el vostre cotxe està equipat amb protecció de passos de rodes, també s’ha d’eliminar. Es cargola al para-xocs davanter. Tirant cap endavant, traieu el para-xocs.
Pas 3
Després d’eliminar el para-xocs, heu de continuar amb el propi far. El far es munta amb 4 parabolts. Dos d’ells es troben a la part superior i el segon parell a la dreta i a l’esquerra. Després d’afluixar els cargols, es pot treure fàcilment el far. El vidre s’uneix al propi far amb clips que es poden treure fàcilment. El far està desmuntat.
Pas 4
Unes paraules sobre el conjunt del far. S’ha d’utilitzar un segellador per fixar el vidre al far. Apliqueu-lo a tot el perímetre del got. El segellador s’ha d’endurir; això trigarà unes quantes hores. Si no hi ha tensió, els fars suaran en temps de pluja. Cal muntar el far en ordre invers.
