Carmaker McLaren Automotive ha presentat oficialment el successor del superdeportiu McLaren F1 dels anys noranta: el nou Speedtail és el cotxe de carretera més ràpid de la història de la marca.
McLaren ha presentat oficialment el seu model insígnia: l’hipercotxe més ràpid de la història de la marca Speedtail, que pot accelerar fins a 402 km / h, el seu cost és d’uns 2 240 000 dòlars americans.
La companyia diu que el nou producte és el successor de la McLaren F1. La característica del nou coupé britànic no era la potència del motor, sinó la sofisticada aerodinàmica. Per exemple, el Bugatti Chiron té 1500 CV, que poden accelerar fins a 402 km / h, mentre que el McLaren Speedtail té la mateixa velocitat amb un motor menys potent.
El disseny del model s’acosta al súper econòmic Volkswagen XL1. La forma de llàgrima del nou hipercotxe proporciona una excel·lent aerodinàmica: les rodes davanteres tenen carenats, els retrovisors són substituïts per càmeres de vídeo que s’amaguen a l’interior del cos. I el mode especial Velocity no només amaga aquestes càmeres, sinó que també redueix la distància al sòl en 35 mil·límetres.
No hi ha cap ala o spoiler a la part posterior; en canvi, s’utilitzen dos alerons mòbils. L’ús de CFRP flexible amb accionaments hidràulics permet, en realitat, utilitzar part del cos com a elements aerodinàmics mòbils.
El cotxe està equipat amb un motor híbrid de 1035 cavalls de potència. L’hipercotxe accelera de zero a 300 km / h en 12,8 segons, que és 2,7 segons més ràpid que el McLaren F1. Els pneumàtics Pirelli P-Zero estan especialment dissenyats perquè el McLaren Speedtail suporti càrregues extremes a velocitats elevades.
Igual que el McLaren F1, l’interior del nou Speedtail presenta una arquitectura de 3 places. Un parell de seients de passatgers es troben a l'esquerra i a la dreta del seient del conductor al centre de la cabina, amb compartiments d'equipatge a la part davantera i posterior.
El tauler de control consta de tres pantalles tàctils, mentre que les parabrises i les finestres de les portes són de vidre electrocròmic, que es poden atenuar a petició del conductor o dels passatgers. Així, McLaren va ser capaç de desfer-se dels tradicionals para-sols.
La circulació total del McLaren Speedtail serà de 106 cotxes, tots ells ja venuts. Els clients rebran els seus hipercars a principis del 2020.
