Molts propietaris de vehicles no saben ni quin tipus de cotxe s’utilitza al cotxe. De fet, la tracció a les quatre rodes no sempre significa que el cotxe l’utilitzi en cap mode de conducció. La tracció a les quatre rodes, la clau per a la qual heu de tenir sempre, té algunes restriccions d’ús i característiques d’inclusió. Per tant, és important saber com executar correctament un cable complet i utilitzar-lo.
Instruccions
Pas 1
La tracció a les quatre rodes s’inicia mitjançant una caixa de transferència que connecta l’eix davanter i la caixa i els eixos (acoblaments de rodes) que connecten les rodes davanteres i els eixos de l’eix. Per accionar la tracció a les quatre rodes, estireu la palanca de la caixa de transferència cap a vosaltres, movent-la a la posició 4H, sense prémer l’embragatge en aquest moment. Si activeu la tracció integral UAZ, per exemple, en els primers models, no es recomana fer-ho a velocitats superiors a 80 km / h. Es poden permetre velocitats més altes en els models de cotxes moderns.
Pas 2
Tot i això, per tal de perllongar la vida útil de la transmissió, feu aquesta operació a baixa velocitat en qualsevol model de màquina. Si el vehicle està equipat amb cubs automàtics, els passos descrits seran suficients. Si teniu molls manuals, atureu-vos abans de canviar de tracció a les quatre rodes, baixeu del cotxe i gireu manualment els embragatges a la posició LOCK de les dues rodes davanteres.
Pas 3
Per enganxar un engranatge inferior a la caixa de transferència, atureu-la, premeu l’embragatge, ofegueu la palanca de la caixa de transferència i estireu-la fins a la vostra posició 4L.
Pas 4
Molts vehicles estan equipats amb sistemes de tracció a les quatre rodes amb connexió a l’eix davanter. En aquest cas, no hi ha diferencial en el cas de la transferència i, per tant, no cal bloquejar-lo. Aquests sistemes tenen els seus avantatges i desavantatges, però recordeu sempre que no es recomana circular per una carretera amb una bona tracció quan s’utilitza el 4WD.
Pas 5
Per la mateixa raó, s’han d’instal·lar les mateixes rodes al cotxe. Per millorar la capacitat tot terreny, utilitzeu un LSD o un diferencial de bloqueig mecànic a l'eix posterior segons sigui necessari. En aquest darrer cas, activeu el bloqueig a una velocitat inferior a 5 km / h, per la qual cosa fixeu el limitador. No oblideu apagar el pany després de superar les condicions fora de carretera. L'LSD s'encén i s'apaga per si sol, però recordeu que necessita un oli especial a l'eix posterior per funcionar.
