Les rodes motrius estan situades a l’eix al qual es transmet el parell: són aquestes rodes les que estan connectades al motor. Les rodes motores només roden. Hi ha diversos tipus de discs: frontal, posterior i complet. Cadascuna d’aquestes unitats té les seves pròpies característiques.
Necessari
- - eines;
- - diferencial;
- - acoblaments viscosos.
Instruccions
Pas 1
Esbrineu els principis bàsics del cotxe de tracció a les quatre rodes. El nus principal d’aquest sistema és el diferencial. Per assegurar diferents velocitats de rotació del parell de rodes motriu, s’utilitza un diferencial entre rodes i un diferencial entre eixos per als eixos de transmissió.
Pas 2
Els diferencials utilitzats poden ser tancats i lliures, a més de simètrics i asimètrics. El parell en diferencials simètrics es distribueix de manera equitativa entre els diferencials i de manera desigual en diferencials asimètrics. Perquè la tracció a les quatre rodes funcioni amb normalitat, la transmissió ha de tenir un interaxi i dos diferencials d’eix transversal.
Pas 3
Als vehicles moderns de tracció a les quatre rodes s’utilitza un embragatge viscós. El dispositiu utilitza un fluid de silicona, que ajuda a reduir la diferència de velocitat de rotació dels eixos de transmissió.
Pas 4
Quan una de les rodes rellisca com a conseqüència de l’escalfament, la viscositat del fluid de silicona augmenta significativament, a causa de la qual es connecten els discs d’acoblament viscosos i la rotació dels eixos de transmissió es realitza a la mateixa velocitat. Per crear una tracció integral, utilitzeu una combinació d’un diferencial central lliure i un acoblament viscós, que actuen com un dispositiu de bloqueig que funciona en mode automàtic.
Pas 5
El segon dispositiu de bloqueig és un diferencial de lliscament limitat. Mentre es condueix, aquest diferencial distribueix el parell entre els eixos per igual. El principi de funcionament d’aquest dispositiu: tan bon punt comença la relliscada de les rodes d’un eix, el parell es transfereix immediatament al segon eix, les rodes del qual tenen la millor adherència.
