A l’hivern, a causa de les condicions meteorològiques, la probabilitat d’una situació extrema a les carreteres augmenta moltes vegades. Què cal fer per evitar la derrapada en una carretera d’hivern?
Instruccions
Pas 1
El tipus de conducció més insidiosa en termes de derrapatge és el posterior. Per tant, en els revolts, no s'ha d'afegir bruscament "gas" i deixar-lo anar bruscament, és millor dosificar l'impuls sense problemes.
Pas 2
Si el cotxe derrapa, haureu de girar el volant lleugerament cap al lliscament i tornar-lo ràpidament. Si no ho feu a temps, és possible un altre lliscament, ja en l’altra direcció, que serà més difícil d’afrontar. La tercera vacil·lació és gairebé impossible de "atrapar".
Pas 3
Molts cotxes moderns estan equipats amb sistemes antiblocatge (ABS). Si no existeix en una superfície relliscosa, haureu de frenar el més suaument possible, evitant el bloqueig de les rodes. Si es produeix, haureu de deixar anar breument el pedal del fre i tornar-lo a prémer, imitant així el funcionament de l'ABS.
Pas 4
Si el cotxe té tracció a les quatre rodes, al lliscar, deixeu anar el "gas" i gireu el volant cap a la barra. És important recordar i tenir en compte que el patinatge es produeix més sovint en màquines amb aquest tipus de discs.
Pas 5
No baixeu ni augmenteu bruscament l’etapa de la caixa de canvis; és possible que es pugui patinar inesperadament.
