Els primers dies, un cotxe nou requereix una atenció especial, totes les unitats i conjunts s’han d’acostumar. Fins i tot si no creieu que un cotxe nou necessiti un rodatge, intenteu seguir algunes regles senzilles perquè en el futur el consum de combustible, la durabilitat del servei, la dinàmica només us agradi.
Instruccions
Pas 1
Comenceu a conduir només després d’escalfar el motor a baixa velocitat, en mode de ralentí. Normalment, triga uns 5 minuts a treballar. No escalfeu el motor a velocitats elevades. Si no teniu prou experiència, convideu un conductor experimentat a conduir el cotxe.
Pas 2
Els primers 1, 5-2 mil quilòmetres intenten no comprovar les capacitats màximes del cotxe, és a dir, no "condueixi". Va ser durant aquest període que es van formar qualitats motores tan importants com la dinàmica i l'eficiència. Un funcionament continu a velocitats massa baixes o massa altes pot conduir al fet que el resultat del motor estigui lluny del declarat pel fabricant.
Pas 3
Elimineu la pressió sobtada del pedal del gas, la relliscada de les rodes, les sacsejades de la màquina, etc. El rang òptim de funcionament del motor durant els primers 1,5 mil quilòmetres és de 2 a 4 000 revolucions. Al mateix temps, no "tireu" del nou motor, les revolucions massa baixes també són perjudicials.
Pas 4
Intenteu fer el ralentí el mínim possible. És important circular no només amb el motor, sinó amb tot el vehicle.
Pas 5
Per mantenir les pastilles de fre funcionant durant molt de temps i de manera eficient, no freneu massa fort durant els primers 500 quilòmetres. Canvieu els marxes suaument i suaument, sense cruixir.
Pas 6
No utilitzeu mai un remolc en un cotxe nou, no el carregueu amb passatgers ni equipatge. Comproveu diàriament els nivells d’oli i líquids al vehicle. Utilitzeu només greixos bàsics recomanats pel fabricant.
Pas 7
Intenta triar un dia i caminar els primers 300-500 km per una bona pista recta, serà molt útil. Cerqueu una carretera rural amb una bona superfície asfaltada, córrer en un cotxe nou. Intenteu evitar conduir per fortes pendents o baixades, tot terreny.
Pas 8
Mentre conduïu, de tant en tant comproveu amb el tacte la calor de la cardan, la caixa de canvis, la carcassa de l’eix posterior, els tambors de fre i els cubs de les rodes. Si la mà no pot suportar un contacte prolongat, presenteu una queixa i feu els ajustos necessaris.
