Les autoritats de Moscou continuen lluitant contra els embussos als carrers. Un dels mitjans escollits és l’assignació de carrils especials per al transport públic, pels quals els cotxes d’altres ciutadans només poden circular els caps de setmana i festius. L’estiu del 2012 es va iniciar un experiment per tancar els carrils designats amb vorades especials.
Els carrils destinats al transport públic a Moscou van començar a tancar-se amb vorades. En aparença, la vorada s'assembla a un "bony de velocitat", equipat amb una palissada baixa de pals verticals. La vorada s’instal·la paral·lela al moviment al llarg de la franja divisòria. La tanca és de plàstic flexible, de manera que no es fa malbé quan es colpeja. Els delineadors, és a dir, els anomenats nous vorals, es van desenvolupar segons el TU núm. 2539-004-31944048-2008 i es van acordar amb el Departament de Seguretat Viària.
Experimentalment, les vorades es van instal·lar a dues autopistes: Proletarsky Prospekt i Ozernaya Street. Durant el mes, la policia de trànsit va vigilar de prop les infraccions. L'experiment va mostrar que el nombre de viatges al carril designat va ser aproximadament dues vegades menor. Per tant, s’ha demostrat a la pràctica l’eficàcia de dividir les vorades. Els conductors i passatgers del transport públic van apreciar positivament la innovació, es va reduir significativament el temps de viatge i es van reduir els accidents de trànsit.
Com que l’experiment es va considerar reeixit, la introducció massiva de fronteres a tot Moscou és només qüestió de temps. En els propers tres anys, està previst obrir 300 km més de carreteres dedicades, totes amb vores tancades. Al mateix temps, la capacitat dels carrers disminuirà, per descomptat, però les autoritats de la ciutat aposten pel desenvolupament del transport públic: els moscovites hauran de canviar a metro, autobusos i tramvies.
Actualment, s’està desenvolupant activament un model de frenada. Totes les mostres ofertes pels fabricants se sotmeten a rigoroses seleccions i proves. Hi pot haver diferents tipus de tanques a diferents carreteres. Quan s’aprovin les mostres que compleixin tots els estàndards de seguretat, la instal·lació massiva de fronteres començarà a Moscou.
